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s32506进货渠道　　数据显示，今年上半年，河北装备制造业对全省工业生产增长的贡献率，超过钢铁业7个百分点，特别是部分 装备制造业的产品产量增长较快，其中动车组同比增长66.7%，轨道交通装备是河北省重点的耗钢产业集群之一。 　　镁合金在汽车中的年需求量将达到108万吨，而2014年国内镁合金总消费量不到40万吨。另外，碳纤维方面，如果5%的新能源汽车使用碳纤维车身（200kg/辆），则年消耗量将达到2万吨；汽车中，如有20%的乘用车碳纤维使用量达5kg的话，则碳纤维的年消耗量将达3.6万吨。 　　由于钢铁厂商补充库存，7月份铁矿石进口了15%，至8610万吨，为去年12月份。12月24日，随着罐混凝土浇筑，华龙一号示范机组——“西部首座核电站”防城港核电二期工程正式开工。一周多以前的常务会议决定，对中广核广西防城港红沙核电二期工程华龙一号三代核电技术示范机组予以核准，按照计划，防城港二期建设工期约为62个月，预计于2021年初投入商运。

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　　《每日经济新闻》记者注意到，近期也有已停产钢厂重新开工的现象。此外，相关机构一篇报告也称，有部分钢厂积极与地方沟通、与资金实力雄厚的央企合作，想办法将之前停的设备开起来。一般做法是央企出资金负责钢厂的原料采购和销售，而钢厂则成为加工车间。

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　　近期，欧洲南部市场中厚板与黑海港口板坯离岸价格之间的平差为121美元/吨，仅比2013年中期价差（116美元/吨）高5美元/吨。市场分析人士认为，目前的价差依然较低，不足以支撑耶弗拉兹集团重启PalinieBertoli钢铁厂。 　　在2008年金融危机后，钢铁市场急转直下。此前各大钢铁生产商迅猛扩张严重的产能过剩，而经济放缓致使钢材需求陷入低迷并且一蹶不振。钢铁市场遭遇“滑铁卢”。“今时不同往日。”马忠普说，2002年钢铁市场也遭遇了寒冬，彼时刚刚开始发展，需求发掘潜力巨大，“所以咬咬牙也就过来了，而如今乃至经济增速均放缓，今明两年都看不到好转的希望，砍掉钢铁资产在情理之中。 　　如果只压减1.5亿吨产能，届时设备利用率为70%，行业仍属于过剩状态，价格回升不了，企业也难以脱困。压缩产能的效果评价，不只是削减产能，还要看钢铁价格是否平衡，钢铁企业是否脱困。去产能的思路是，砍掉过剩产能，把有限的资源和空间让给有效产能，促进供给侧改革。