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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
上表所示为使用LabSat输出上的多种外部衰减器,以UBLOXGPS引擎测得的C/No值。对于每项外部衰减器值,LabSatRF水平均按5dB的步阶变化。根据表中所示,信噪比控制的线性度随着外部衰减的增加而改善。但如果外部衰减远高于40dB,内部可用的滑块范围就会减少。左侧屏幕截图所示为UBLOXU-Center软件的输出示例。GPGSVNMEA信息会打,以显示每颗 的C/NO水平。UBLOXTIM-LA装置采用以下设置进行测试:?LabSat?使用SatGen生成的静态场景?2个20dBm衰减器(MinicircuitsVAT-20W2)针对TIM-LA,UBLOX数据表采用-138dBm用于捕获灵敏度,-146dBm用于跟踪灵敏度。
土壤重金属检测是土壤的常规监测项目之一。采用合理的土壤重金属检测方法,能快速有效地对土壤重金属进行检测和污染评价,并满足土壤的管理和决策需要。本文介绍了几种常用的土壤重金属检测方法,包括原子荧光光谱法、原子吸收光谱法、电感耦合等离子体发射光谱法等。在介绍各个检测方法特性的同时,就灵敏度、测试范围、度、测试样品的数量等优缺点进行了对比。原子荧光光谱法原子荧光光谱法是以原子在辐射能量分析的发射光谱分析法。
测试中间频率(nkHz~nMHz)信号探头电容1pF和示波器输入电容(屏蔽线电容+补偿电容+探头电容=9pF)实现1:1分压。高频无源探头(1MHZ以上)1:1高频无源探头等效电路特点:如上图所示,探头与示波器输入回路组成等效回路。这是个非常复杂的分压回路,要点是在全部带宽范围内,实现1:1稳定分压特性。适用对象:测试高频(1MHz以上)信号。注意事项:即使是同一品牌,型号不同的示波器输入等效回路也不尽相同,示波器初次使用前,需要对补偿电容进行调整。
用于计量计费的互感器准确度一般为0.1~1级。由互感器原理可知,它是不能测量直流电流的,通常设计为工频测量,准确度为工频下的参数,带宽较窄,不适合用于谐波分析和非正弦测量。使用电流互感器一定注意不能将次级路,否则将会产生高压危及人身和设备安全。电流互感器电流钳电流钳内的铁芯分成两部分,避免断被测回路,非常便于测量且使用很广泛。有基于电磁感应原理和霍尔效应两种类型。基于电磁感应原理的电流钳与互感器一样,铁芯被分成两部分,闭合时两部分铁芯需要紧密结合,有些电流钳次级连接了电阻输出为电压信号,没有内部电阻的输出为电流信号。
智能网联汽车的概念以及应该重点研究的关键技术。智能汽车是在一般汽车上增加雷达、摄像头等先进传感器、控制器、执行器等装置,通过车载环境感知系统和信息终端实现与车、路、人等的信息,使车辆具备智能环境感知能力,能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态,并使车辆按照人的意愿到达目的地, 终实现替代人来驾驶决策及操作的目的。智能汽车的初级阶段是具有先进驾驶助系统(ADAS)的汽车,智能汽车与网络相连便成为智能网联汽车。
机动车对环境的电磁干扰已被视作与噪声、排放同等重要的公害,涉及到环境保护、人身健康、行驶安全等。机动车整车及零部件工作环境通常很恶劣,始终处于一个充满电磁相互干扰的环境,为了避免互相干扰,车辆必须具有优良的电磁兼容性能,同时也必须一个具有能够模拟并复现车辆电磁兼容性环境的测试实验室,来验证车辆的电磁兼容性能。机动车电磁兼容性测试技术随着电子技术和信息技术的发展,电磁兼容试验从 初的室外良好的电磁环境下的试验,一直发展到室内全天候 机动车电磁兼容实验室。
新型“颠覆性”技术可帮助避免停工对于工业工厂和设施,压缩空气、气体和真空系统是转换系统的重要来源。由于比电力等其他能源更容易使用,当今的工厂中到处都有压缩机。这些压缩机为机器、工具、机器人、激光器、产品系统等动力。许多压缩空气、气体和真空系统由于磨损和维护不当而受损,进而造成的浪费——无时无刻地泄漏。这些泄漏可能隐藏在机器后方、连接点处、固定管道上方,或者破裂的管道或磨损的软管中。

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