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仪器仪表及自动化控制设备等。电力
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RaytekMMMT测温仪可以很巧妙地避免上述问题的发生。它的优势集中在以下三个方面:选择正确波长的仪器是在RaytekMMMT应用成功的关键。波长 短原则可能不适用。如果火焰比较脏,RaytekMMMT
传感器将取得比较好的测温效果。如果使用一个波长较短的设备,火焰对测温仪将有很大影响,产生一个较高的虚温度。一个模拟输出温度,用户可以在金属在正确温度时控制加热的火焰。加热周期可以被减少并减少过热,产品温度不合格情况是可以避免的。
本文用一个具体的例子比较在电压轨上完成电流检测的几种不同方法。种方法是使用带分立
电阻器的单运放差分
放大器;第二种方法是用V+而不是地作为参考轨;第三种方法在
IC解决方案中很常见,在这种方案中,晶体管和运算放大器一起工作,以接地参考电流测量。针对在电压轨上实现电流检测的不同方法,绝大多数直流电流检测电路的核心设计思路,是从供电线路中的电阻下手(尽管磁场感应是个好选择,尤其是在电流较高的情况下)。人们只需简单地测量电阻两端的电压降,并根据需要调节阻值来读取电流(E=I×R,如果不包含这个,有人会抱怨)。
据麦姆斯咨询此前报道,TI大约在一年前发布了其雷达芯片,据称能够“小于5cm的分辨率,探测范围达数百米,速度可达3km/h”。RFCMOS技术的毫米波雷达。集成数字信号器(DSP)扮演重要角色Yole分析师预言,TI将迅速改变雷达技术领域的竞争现状。Yole射频器件和技术部门技术和市场分析师CédricMalaquin表示,其核心在于TI雷达解决方案的集成架构。TI的毫米波传感器件在一颗单芯片上集成了76~81GHz毫米波雷达、MCU(微控制器)以及数字信号器(DSP)。
挑战接到华南某环境监测中心的咨询,在测量垃圾焚烧厂时,传统的烟气
分析仪无法测出读数。不仅因为垃圾燃烧会产生多种污染源气体包括Hcl、HCl2和HCN。而且垃圾中的含水率可达5%,在燃烧后会导致烟气组分中含有大量的水分。污染源组分复杂,且浓度较低,湿度较高,使得测量十分艰难。解决方案现有市面上的方法:在测量烟气前端,将水分通过冷凝的方法除去,得到干态的烟气,这是现有比较流行的方法。但是在这个方法中,我们可以很容易的发现:需要前置的预器,用于过滤烟尘,以及除去水分,但是在除去水分的过程中,会有一部分的烟气损失,特别是遇到现场只有几个ppm的这种情况,几乎无法进行测量。
交流输电线路可听噪声一般由两部分组成:一部分是宽频带噪声,这是交流可听噪声的主要部分;另一部分是由于交流电压周期性变化,使导线附近带电粒子往返运动,产生交流纯音分量。实测结果表明,晴天时交流输电线路可听噪声较小,而雨天或雾天时,由于导线表面受潮或附着水滴,电晕放电较强,可听噪声较大,是交流输电线路设计时需要考虑的主要因素。直流输电线路可听噪声,无交流纯音分量,只有宽频带噪声。由于负极性导线电晕放电的效应远低于正极性导线,直流输电线路可听噪声主要来源于正极性导线电晕放电。
DTF实际应用有哪些?,利用DTF可以检测线缆的质量好坏,电缆在生产过程中由于电缆长度、电缆类型、材质的差异或者其他因素的影响可能造成电缆某些部分存在凹坑或裂纹的现象,而这些问题很难通过眼睛去观察检验,但是利用DTF即可以快速的检测出线缆的缺陷之处。如下,我们使用鼎阳科技SVA1015X测试出的传输线缆中的故障点情况:SVA1015X在经过校准之后,使用前我们需要设置测量的基本参数以及要测量的数据类型包括:显示类型:包括回波损耗、电压驻波比、反射系数三者皆反映了整条线缆的匹配状况。
矿区铁路是衔接 铁路与矿区的中间环节,是铁路运输网的重要组成部分。据有关统计,目前国内矿区铁路超过2万公里且其沿线附近通常分布着多个道口。由于道口大多分布在远离市区的矿山企业内部,并且其数量多、分散以及道口之间的距离长,加上矿区内各种运输工具的交叉作业及车辆、人员的不固定的流动,使矿区铁路道口的安全管理成为十分突出的问题。为使各级矿区管理部门能及时、准确掌握各个道口的的安全情况,本文以Atmega128和MC55为核心,设计一套铁路道口监测系统,实现对铁路道口监测管理的自动化、数字化和网络化。