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GH169销售商　　钢厂库存和市场库存双双下降，表明2015年度钢材蓄水池由资源吸纳转向供应。这就从一个侧面显示，2015年9亿吨的实际粗钢产量不足以当年全部需求，所以挖了部分上年结转库存。在经济结构和消费结构并未一夜之间发生根本性改变的前提下，依然较高的经济指标增速，绝不会引发粗钢及钢材需求数量的下降。 　　数据显示，2014年排名 家钢铁企业粗钢产量3亿吨，占到总量36.58%，较上年下滑2.83个百分点，集中度还在逐年走低。当年，黑色金属冶炼及压延加工业（钢铁业）利润率2.2%，远低于工业企业5.91%的平均水平。 　　与此同时，煤焦产量也在下降。今年以来，钢铁产业链上游的原煤产量和焦炭产量也都一直在下降。而且，焦炭产量下降的趋势在加大，没有收敛的迹象。当前钢材市场价格运行态势。由于终端采购逐渐放缓，观望越来越浓重，9月份国内钢材市场价格弱势下滑运行，整体成交日益趋缓，至月底绝大多数产品价格均出现了一定程度的。

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　　记者近日走访了上海港务集团、中远海运集团等单位，其相关负责人也认为，当前上涨态势仅仅是低位反弹，并不改变航运市场的整体低迷态势。航运业内通常认为，BDI跌破1600点后，是在亏损。目前的600多点相较于航运市气时2000多点的水平，处在历史低位，并不足够有说服力。

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　　面落实“六保”任务，基础设施建设进入提速期上半年，批复加快和资金拨付到位，下半年，基建开工建设力度大大增强10月份，随着统筹推进防控和经济社会发展成效不断巩固，工业值保持平稳较快增长，多数产品和行业增长，能源原材料行业增速加快进入11月份，迎峰度冬，电厂负荷快速，沿海、沿江地区煤炭需求将出现峰回路转，拉运积极性有所恢复进口煤配额消耗殆尽，澳洲煤停止接卸，煤炭市场形势进一步趋好寒冬时节，上游 产能加快释放，铁路发运量将有所，环渤海港口迎来车船双多景象沿。　　正是基于这种心理，所以市场迟迟不见交易：九点，没人问价格；十点，工地还没报出计划。因为销售实在太差，临近十一点，部分经销商再次下调售价。如，某 品挂牌价再降100元，累计降幅190元/吨；某合格品螺纹钢报价2230元，还能下浮30元/吨开单。 　　一方面是因为正在开工和即将开工的诸多大型项目，其需求及计划早已被大厂锁定‘预消化’，根本就不会进入到后期市场常规的统计范本中去，使得目前还在苦苦期待开工后需求释放的市场希望将落空，因为你会发现，它虽然开工了，但是并不到市场拿货，因为人家货早就预定了。