仪器计量绍兴-认证中心

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仪器计量绍兴-认证中心仪器计量校准过程中,校准点数通常取6~11,校准循环次数通常取3~5,具体大小取决于被校传感器的精度和使用要求。
2、校准实验系统设计
仪器校准实验系统由高低温真空试验装置和上位机人机软件组成,其中使用压力薄膜规和镍铬热电偶分别作为压力、温度参量基准,使用解调模块读出被校传感器的输出,系统结构如图2所示。

目前在测量仪器方面基本所有仪器界面所显示内容都是固定不可更改,即使大部分内容并不是客户所关心的,造成视觉混乱以及空间的“浪费”。为了解决这一问题,致远功率分析仪是如何 变身的呢-用户自定义界面,欲知后事如何,请看下节。功率分析仪在数值显示上有三种可选界面显示方式,所有项目、X(124)项目、用户自定义。所有项目在所有项目下,通过翻页可以查看所有的测试项内容,但每页所显示内容均不可更改,如下:PA8所有项目界面X项目该界面显示有6项目、12项目、24项目,该显示方式表示每页显示的测量项有x项,并且用户可以更改测试项内容,默认情况下每页显示不同单元的相同测试项,下图是24项目界面:项目界面以上两种显示界面都没能解决文章所提问题,别急。
(1) 高低温真空实验装置
高低温真空实验装置是为了模拟传感器实际测量环境而专门设计的,可以实现压力、温度的复合加载,由腔体、压力控制系统、温度控制系统和水冷循环系统等部分组成。
1) 腔体结构
腔体是高低温试验装置的核心部分,通过隔板分为载荷室和环境室两个腔室。载荷室模拟传感器前端接触到的外界环境,如高温、近真空、微小压力,即壳体外表面环境;环境室模拟传感器后端的工作环境,也就是壳体内部的环境。腔室结构示意图如图3所示。
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电源的高可靠性和稳定性及转换效率,艾德克斯电子具有广泛的电源及负载产品线及测试系统产品,在产品稳定性及可靠性方面有着明显优势。三电源应具有较高的输出精度,IT6500系列电压精度达0.05%+30mV,可以轻松满足测试系统的精度要求。四电源应具有双象限特性,能够吸收电机反馈的电能。IT6500C直流电源搭载功率耗散器具有双象限无缝切换功能,有效避免电压或电流过冲。五满足标准中对电机及其控制器试验中对电源的要求,应符合车辆用电池的电压电流特性,电源输出阻抗应与电池阻抗尽可能相等。
为了实现对载荷室温度、压力的复合加载,在载荷室的四周放置镍铬加热板加热,并带有热屏蔽板,使用两根镍铬热电偶测量载荷室环境温度,作为参考温度基准。在室温~375℃的 ℃的范围内,其测量精度为0.4%。通过压力控制系统调节载荷室内环境压力,使用MKS公司626系列压力薄膜规作为参考压力基准,其压力测量范围0.2~266 Pa,测量精度0.12%。
2) 压力控制系统
压力控制系统能够将载荷室和环境室抽至高真空状态,此外还可以调节载荷室内环境压力。它由机械泵、分子泵、限流阀、压控仪、气体流量计等部件组成。其中限流阀、压控仪用于腔室内压力的控制,气体流量计用于调节补气流量大小。
系统控制逻辑如图4所示。压控仪接收参数设置信号,与薄膜规测量信号进行比较,根据比较结果调节限流阀度的大小,经过不断地调节控制*终达到动态平衡,使得载荷室内气压等于设定压力值。此外,可以根据设定压力的大小调节补气阀度大小,例如若要达到一个较大的压力值,则可以适当增大补气流量,使得载荷室内气压更快地上升到设定压力。
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总体来说,它非常适合大中城市中等运量交通发展的要求,值得在广泛推广采用。直线电机的普遍适用情况如下:1)综合造价比较低,可以在很多想要建设地铁而又资金不足的城市进行推广;中运量、小编组,适用于中等城市;良好的选线性能,非常适用于地形条件比较复杂的城市;可以穿越既有线路,避城市建筑物,可作为线网中的支线或加密线;低噪声、低振动,可以修建在一些城市中心区,既疏散客流又作为城市景观线;在 天气条件下可以安全行驶,适合在雨雪较多的城市修建高架轨道交通系统。直线电机的工作原理通常,电动机是旋转型的。定子包围着圆筒形的转子,定子形成磁场,在转子中流过电流,使转子产生旋转力矩。而直线电机则是将两个圆筒形部件展成平板状,面对面,定子在相应于转子的长度方向上延长,转子通过一定的方式被支承起来,并保持稳定,形成转子和定子之间的空隙。直流电机、感应电机、同步电机等都可成直线电机,直流电机在结构上无法成无整流子型,所以,直线电机一般为感应电动机和同步电动机。
3) 温度控制系统
系统采用镍铬加热板加热,通过调节加热电流的大小达到控温的目的。加热电源采用PID控制系统,可以使载荷室从室温快速加温到800℃,并且温度可调、控温。
4) 水冷循环系统
系统配有水冷循环系统用于系统整体的冷却,其中载荷室配置TC WS制冷循环水机,控温范围为10~27℃,给腔室、分子泵等稳定的制冷循环水,保证设备稳定运行。
(2) 上位机人机软件
为了方便高温微压力传感器的仪器校准试验,我们使用FameView组态软件编写了上位机人机软件。该软件主要用于实时监控载荷室和环境室的结合近场探头组,该示波器使设计者不仅能够快速EMI骚扰来源,还能够分析EMI问题。高动态范围和500uV/div的高输入灵敏度确保了即使是微弱的辐射也能对其进行分析。RSRTE具有实时频谱分析的快速傅立叶变换(FFT)全硬件的实现方式使其具有极快的频谱更新速率,并且FFT帧重叠算法和色温显示方式使其能够洞察干扰辐射的每一个细节。这些都能帮助设计者快速的检测干扰辐射源。罗德与施瓦茨公司便携的RSHZ-15以及经济型的HZ-17近场探头组,它们对嵌入式设计的EMI诊断极具帮助。压力、温度状况,此外还具有数据存储功能。软件通过RS232协议与PLC进行通信,经由PLC控制高低温真空试验装置各个组件,实现了通过计算机远程控制的目的。
图5为该软件载荷室压力监控界面,当压力设定增大时,由于需要补气故响应速度较慢,相比之下,压力设定减小时响应迅速。
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检查称重传感电桥的各焊点是否有虚焊、焊现象,造成称重传感电桥不工作。检查称重传感器本身,看上面是否有异物或粘附脏物,阻碍了传感器产生性形变,致使有载荷作用加在传感器上时,性体不能正常产生性形变,使电阻应变片的电阻不发生变化,导致称重传感电桥没有称重信号输出。无称重载荷作用在电子计价秤上时,称重的显示值不为零,而且显示的数值不稳定,数值不停的在变化。此故障俗称显示有零漂、不归零和跳字,产生此故障的原因是:称重传感电桥的某一桥臂有虚接、焊现象,或者是某焊点有“接地”现象;检查电源电压是否稳定,如果电源电压的稳定性不好,也容易跳字。

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