详细资料
◆ 规格说明:
产品规格 | 12.5kg | 产品数量 | 包装说明 | 12.5kg/箱 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
乌兰察布路面裂缝灌缝胶无残渣沥青路面裂缝填封用密封胶,具有良好的流动性和粘结力,能够同路面原沥青混合料或水泥混凝土材料很好地融合到一起。密封胶冷却后,在常温和低温状态下,具有较高性, 延伸长度约5~15倍,性恢复达70% ,具有模量低、伸长率高的应力应变特性,可保证在-30~90℃温度范围内随着裂缝的膨胀与收缩而发生性变形,施胶一年后,接缝无裂痕,无脱落现象,具有稳定的密封作用。确保交通安全畅通和施工区域正常作业。(五)增强意识,保证工完路清,切出的杂物要清扫出路缘石以外,放交通前,应保证灌缝胶有足够的冷却时间。灌缝胶灌缝特点:路面灌缝施工是把路面害消除在萌芽状态下,到预防性养护。根据自己的工作实践,在使用灌缝机对路面灌缝时应本着是缝就灌的原则,到不放过每一条裂缝,防止漏灌。在裂缝槽后注入灌缝胶前对槽缝一定要干净,避免灌缝胶与路面粘接不牢而出现胶或脱落,要用高压机将槽内的灰、土净,确保灌缝胶与路面接触,增加粘着力,从而使灌缝效果好,能够到饱满、平顺、整洁和美观;施工基本不受气温影响,可以在低温下施工;施工方法简单,易于操作和掌握;灌缝胶使用寿命长。使用灌缝胶和工艺灌缝一次,可使路面维持二年以上不需再灌,与传统热沥青人工灌缝每年一次,在总体成本上有所减少。
通过对路面裂缝进行槽、,使用道路密封胶进行灌填、修补,使密封胶与原沥青混凝土路面良好衔接,形成性伸缩缝性质的拉伸效果,从而封闭路面雨(雪)水及杂物侵入,延缓路面破损速度,达到预防性养护效果。针对高速公路出现的裂缝,在国外很早就采用了灌缝技术。根据几个 运输部门的数据显示,与其他暂时性路面方法(如石屑封层、微表面、超薄磨耗层、稀浆封层等)相比,灌缝的成本只有常规路面修复和重新建造的六分之一。国外在上个世纪70年代就始采用灌缝技术来高速公路出现的裂缝。特别是近些年,应用的更加广泛。我国自上个世纪90年代末也逐渐第引进了国外先进的灌缝技术。
2.3裂缝灌封及封边修整
乌兰察布路面裂缝灌缝胶无残渣道路密封胶(灌缝胶)的性能表现在以下几个方面:关于道路密封胶的性能要求:首先密封良好是防止渗漏的关键因素。而良好的黏结性是保证密封性的先决条件;其次由于混凝土及沥青等路面材料的抗拉性差,路面接缝变化大,因而要求低性模量,高位移能力,以降低内应力,防黏或裂;后由于路面是长期曝露于风日晒。裂缝是高速公路沥青路面各类破损中常见、易发生和早期产生的害之一,它几乎伴随着高速公路的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。道路密封胶修补路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝,应及时进行密封修补,否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基,破坏基层,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏。裂缝修补方法很多,一般根据裂缝的宽度和深度确定修补工艺。
道路灌缝胶具有热熔快、易施工、持久的密封性、良好的低温柔性和高温稳定性等特点,可实现-40℃不裂,60℃不黏脚,完全应对了道路裂缝随季节性变化的热涨冷缩。
乌兰察布灌缝胶
通过对裂缝进行槽、,使用道路密封胶(灌缝胶)进行灌填、修补,使密封胶与原沥青混凝土路面良好衔接,形成性伸缩缝性质的拉伸效果,从而封闭路面雨(雪)水及杂物侵入,延缓路面破损速度,达到预防性养护效果。槽机:旋转冲击式槽机,能自动跟踪裂缝,操作方便。?灌缝设备:灌缝机:具有双层保温层,间接导热油加热的锅炉式搅拌器;全屏温度控制系统,能准确反映密封胶的实际温度,并便于观察;输送管保持恒温,能保证密封胶在喷松末端出料时的温度;材料泵系统可自动将剩余密封胶回抽到料箱内,保证软管的良好性能;加热仓在材料仓底部,具有较高的加热效率。
乌兰察布灌缝胶无残渣
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