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规划确定铁路冷链物流基地82个，其中：区域级铁路冷链物流基地14个，地区级铁路冷链物流基地68个，冷库容量规模达到3万吨至5万吨，22年实现冷链运量8万吨以上。源产地和消费地铁路货运站场是铁运货物接取送达的核心运营，尤其是消费地配送中心，应用自动化设备形成冷链货物标准化、单元化、包装化， 终对接共享等多种配送方式。北京启达乔泰咨询有限公司是业界 的冷链全流程咨询服务商，其突出优势在于：对于公铁衔接的冷库设计、建设、运营有着丰富的项目积累。

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福地企业完成向电商行业转型百利威现代物流是这次记者走访的其中一站。作为 早为电子商务企业仓储物流服务的企业，当当、京东等企业当年在百利威物流园区内完成了向电子商务行业的转型，一批新兴电子商务企业也在这里完成前期创业。如今，这个园区仍然聚集着大量电商企业，其中不乏1号店、优购等电商。仓储物流的事情交给我们，电商企业可全心投入市场，这是我们的期望。在百利威仓储物流董事李嘉眼中，电商物流第三方服务的时代已经来临。

与此同时，作为承载公路物流运输 主要的交通工具，卡车物流在汽运物流市场的地位进一步凸显。小微物流金融报告指出，物流行业碎片化、网络化的特点造成超9%的物流企业均为中小企业；而运营周期和结算周期的滞后性，让资金成为这部分企业的发展瓶颈，主要表现在资金不足限制业务规模扩张、货主账期拖长、垫资现象严重，以及运营成本不断攀升利润空间进一步压缩等方面。显示，行业分散化、非标准化的特征让多数小微物流企业发展面临融资难题，仅216年，我国物流企业的融资需求就保守估计在三万亿元以上，而能被传统金融机构满足的却不到1%。

另一方面铁路及时将电子商务成为转型的重要支点，9536网站被打造成大市场。网站通过铁路货运电子商务服务，我要发货、运费查询、货物追踪等铁路货运业务。在大宗物资服务中，支持煤炭、矿石、钢铁、粮食、化工、水泥、矿建、焦炭、化肥、木材、饮食品等十一个品类物资在线并配套物流服务。同时小商品服务，包含商品选购、在线支付、物流配送、网络营销、客户服务等功能。应该说，为了打破原有的运输经营模式，改变运营模式和扩大产品的多样化，铁路正在通过不断的酝酿和尝试各种服务项目，确定在现代物流产业这块大蛋糕足文章。