要闻推送高邮4.2米箱车卡车拉货搬家

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要闻推送：高邮4.2米箱车卡车拉货搬家

一家大型快递公司南京区负责人表示称，现在总部还在商量如何计费的问题，预计将收取2%-3%的额外服务费用，即一件从到南京的快递邮费在12元，会收取2-3.5元之间。也有快递公司向记者表示，可能会在3-4元/单，如果重量超重，价格会更高，但整体不会超过之前邮寄费的1/2水平。对于何时始三次投递收费，各家快递公司谨慎而行，不少快递公司称，对于《条例》给出的超次投递收取加费的政策，不到万不得已，一般不会增加用户成本，以减少市民的投诉率。

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日前，广东省家跨境电商交流服务中心在广州海珠区成立，为全市多家跨境电商企业和希望与电商合作的生产企业进行对接。从213年广州获得跨境电商进口试点到今年初，广州已涌现出超过2家跨境电商进口备案企业。跨境电商的蛋糕有多大，企业、部门、消费者又能各自分到多少?企业传统百货、景区都来凑热闹据广州海关介绍，到今年初，在广州海关备案展跨境电商的企业大约2家。今年1月，家跨境电商体验店在珠江新城业时，跨境电商对市民来说还是一个生僻词。

无车承运是准入许可，而信息撮合更多的是备案管理。周志成表示，对于无车承运的准入，可能会更加宽松一点，但是对于线上服务能力还是会有一定要求。同时由于无车承运的特点之一是要动态接入，因此省级交通主管部门会进行省域内无车承运人的监测，同时监测数据也会上传到交通运输部里的网络信息交互系统。上述监管路径与目前交通运输部的无车承运试点基本类似。交通运输部 早在216年1月正式启动无车承运人试点工作，首批推出48个试点企业，第二批推出了283个试点企业。

部门各区背后发力抢企业不单是企业分跨境电商的蛋糕，广州各区也背后发力拉拢跨境电商企业落户。拥有保税区的萝岗、南沙有先天优势，区内的保税企业获得试点企业。如萝岗就打造出广州保税区跨境电商体验区，率先引入德国麦德龙集团、广百集团旗下企业等 商家设体验店。白云机场今年在1号货站设立跨境电子商务产业园，让通过广州海关白云机场口岸的跨境贸易企业在园区内建仓或设立公点，展跨境电商业务。老城区方面，海珠区通过在161电商园的跨境电商交流服务中心，希望借此聚集更多的电商。