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王河镇小货车拉货拉货小货车租赁拉货团购（Group purchase）就是团体线上购物，指认识或不认识的消费者联合起来，加大与商家的谈判，会取得的一种购物方式。根据薄利多销的原则，商家可以给出低于零的团购折扣和单独购得不到的 服务。团购作为一种新兴的电子商务模式，通过消费者自行组团、专业团购网、商家组织团购等形式，提升用户与商家的议价能力，并极大程度地获得商品让利，引起消费者及业内厂商、甚至是资本市场关注。团购的商品更为优惠，尽管团购还不是主流消费模式，但它所具有的力已逐渐显露出来。团购的主要方式是网络团购。
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由于人类世界有层出不穷的诱惑和变数，所以，我们经常会面临各种各样的抉择。众所周知：“选择比努力更重要”。因此，面对众多的选择能够出明智的抉择，那是人生的一种智慧，而不是耍耍小聪明和一时的冲动。
按照每个小包裹价值2元计算，只有2亿元的进口额，还有4亿元流失还是统计漏洞?曲晶认为，当中很大部分是通过小包裹海淘或人力带货进入。而试点跨境电商进口，正是想对通过小包裹碎片化贸易方式进来的商品通过跨境贸易和行邮税方式的监管，意思是将4亿的盘子转化为跨境电商的蛋糕。去年广州进口额13.1亿元，虽然于7个试点城市，然而，分得的蛋糕还不够大。12日，正式批复设立(杭州)跨境电子商务综合试验区，区内先行先试，政策突破。
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近年来， 快递行业的业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2021年， 快递年业务量突破1000亿件。

快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力，而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设 统一大市场的意见》也提出，建设高标准市场基础设施，加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措，进一步降低商品流通成本，实现市场的衔接。

据了解，京东物流（02618.HK）、中通快递（02057.HK）和圆通速递（600233.SH）等快递物流 企业正通过自主研发和合作研发的方式积极探索布局无人配送市场。与此同时，随着 期间投用量的增加，无人配送车商业化应用也正在加速落地。

京东物流相关负责人在接受《经营报》记者采访时表示，过去10年间，我国快递业务增长了30倍，电商和快递物流深刻地改变了人们的生活。“但是，快递从业人员工作强度大、一线人手不足、道路交通安全管理难度大等问题一直制约着行业发展，特别是在末端配送环节，‘ 1公里’的成本占到了整个环节的25%以上。通过科技赋能，提高快递小的配送效率，是快递行业升级的必由之路。”

求解末端配送难题
呼和浩特铁路局作为典型的靠煤吃饭的铁路企业，将调整运输结构作为主攻方向，大力拓展物流全过程服务。今年前4月，呼铁局零散货物发运491.7万吨，同比增加86.5万吨，增长21.5%。今年4月29日始，包头东至双桥X25次铁路货物快运列车的行，让内蒙古安快物流发展有限责任公司的魏立东十分心。过去，该公司一直都选择通过汽运往北京发货，但公路拥堵时间不定、运输安全性不佳等因素，始终是公司发展的阻碍。

快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求，但快递企业“招工难”现象也日益突出。

邮政管理局数据显示，2021年， 快递业务量1083亿件，同比增长29.9%；今年一季度， 快递业务量累计完成242.3亿件，同比增长10.5%。
圆通放大招，1.41亿港元收购 上市货运商5月8日消息，圆通速递公告拟以现金方式收购 联交所主板上市公司先达物流控股有限公司61.87%股份，合计约为2.56亿股股份，目标股份对价约为1.41亿港元（折合每股4.698元港币）。圆通速递董事长喻渭蛟表示，此次收购完成，标志着圆通速递真正走向化、助推建设又迈出坚实一步，从而成为快递企业走出去的新样板。圆通速递通过收购先达可获得其遍布 的网络布局、干线运输能力和关务能力，以及其发展多年、经验丰富的本土化管理及运营团队，能够快速构建公司化发展的网络基础、奠定海外竞争的先发优势。“在这个区间内的经济性是非常明显的，因为要对标到一个快递员的成本上。我们现在一辆车一天能送近3000件快递，效率和成本是可以计算出来的。”上述矩阵数据相关负责人告诉记者，公司推出的车规级无人驾驶快递物流车“拓者号”的成本将控制在18万元以内。


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