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8*8 |
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电议 |
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0智能抗谐波
电容器厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
低功耗、高速度、高集成度的LSI电路是成众多电子产品的首要考虑,这也就导致装置比以往任何时候更容易受到电磁干扰的威胁。此外,大功率家电及公自动化设备的增多,以及通信、无线网络的广泛应用等,又大大增加了电磁骚扰源。这些变化迫使人们把电磁兼容作为重要的技术问题加以关注。电磁兼容采用一定的技术手段,使同一电磁环境中的各种电子、电气设备都能正常工作,并且不干扰其他设备的正常工作,这就是电磁兼容(ElectromagneticCompatibility,缩写为EMC)。
全天科技直流可编程
电源编程的方式可根据实际情况进行多样的选择,如可在电源面板上进行编程,或可以利用全天科技电源内置的标准RS232/RS485/USB/LAN/G
PIB接口进行远程控制,在上位机上来进行编辑的操作。LIST功能大大方便了测试工程师的操作,保证测试简单、快捷、准确的完成。全天科技可编程
直流电源,还内置了符合汽车电子领域标准的常用测试波形。此项为汽车电子行业 解决方案。省去测试前繁琐的编辑过程,同时,测试工程师可自行调整波形的设置参数,以便输出不同测试等级下的波形。
有的数据采集器的通道数可扩展至数百甚至数千个,但受到被测目标尺寸的限制,这些通道数往往是理论上的,极少用在实际检测中。红外热像在汽车电子检测方面的应用案例电路板及元器件检测A电路板测试当前,电子设备主要失效形式就是热失效。而汽车作为热能转为动能的系统对电子设备的要求则更高。据统计,电子设备失效有55%是温度超过规定值引起,随着温度增加,电子设备失效率呈指数增长。一般而言电子元器件的工作可靠性对温度极为敏感,器件温度在7-8℃水平上每增加1℃,可靠性就会下降5%。
各液位点的校准a)装上
法兰,关闭E,继续往罐内注水,至翻板指示需校准液位的主刻度处,待水面稳定后测量输出电流Ii及水位空 i,继续其他点的测量
磁翻板液位计直到满量程。(液位零点和满度的调校在确定参考零点的同时,调整零点
电位器,使得输出号显示为4mA;满度调整在标准液位的上限值进行,调增满量程电位器,使得输出号显示为20mA。磁翻板液位计下行程测量中若输出存在偏差,参照此方法进行调整。
每个
示波器探头都有其输入阻抗,这个阻抗是特性阻抗,不仅仅是电阻,还包含了电容和电感等。由于探头引入的额外负载,所以探头接入被测电路后,会从信号中汲取能量,实际上就会影响被测电路, 恶劣的后果就是电路本来是正常工作的,引入示波器探头后却不正常了,此时容易得出与事实相反的结论。因此我们在进行分析测量时必须考虑到探头的负载特性及测试电路的阻抗匹配。探头在×1档位时,信号直接进入示波器,这类探头在测试点处将其自身的电容(包括电缆的电容)与示波器的输入阻抗连在了一起,这就是探头的负载效应。
在现实情况中,安全和卫生方面的遇到的气体很多都是有机无机气体的混合物。只是由于各种原因,目前我们对于有有害气体的认识还更多地集中于可燃气体、可以引起急性中的气体( 、氰氢酸等)、以及某些常见的有气体( )、
氧气等
检测仪上,本文将首先着重介绍这类检测仪,并综合目前的情况对各类有有害(无机/有机)气体检测仪的应用提出建议。有有害气体检测仪的分类和原理:气体检测仪的关键部件是
气体传感器气体传感器从原理上可以分为三大类:利用物理化学性质的气体传感器:如半导体式(表面控制型、体积控制型、表面电位型)、催化燃烧式、固体热导式等。
测试CAN总线的负载率,并没有固定的测试标准,大多数的CAN测试设备都可以对总线负载率检测。我司测试时经常使用CANScope或者CAN卡进行总线负载率测试,而测试的方法则是计算每秒接收到的CAN总线上的帧数,根据帧数的大小配以算法得出此时的总线负载率。1M波特率,1s传输1Mbit的数据,则负载率达到了 。除瞬时负载率外,CANScope里还有有通过流量分析得出接收报文的负载率情况,与上述的实时侦测帧数计算有些区别的是,流量分析是通过波形占用总线的时间作为参考,相比于实时帧数计算更具有说服性。