◆ 规格说明:
◆ 产品说明:
:滨州道路
密封胶集团(养护材料)
滨州道路密封胶集团(养护材料)
加热时来回轻微晃动载玻片,使灌缝胶能够均匀遍布载玻片,灌缝胶的厚度应尽可能薄,加热的时间不宜过长,避免灌缝胶产生二次老化,对结果造成影响;应使样本密封冷却,以隔绝灰尘,之后也应将样本密封水平摆放,以免载玻片上的灌缝胶受热后流动。胶宽度的粘附性裂缝自愈之后,灌缝胶的低温拉伸性能间也必定存在的差异,这些差异直接决定灌缝胶密水功能的好坏。为了研究粘附性裂宽度对灌缝胶自愈性的影响,本部分利用KLF灌缝胶了带有3种不同宽度粘附性裂缝的灌缝胶试件,将其置于50℃下自愈3h后进行低温拉伸试验。低温拉伸试验温度为-20℃,拉伸速率为100mm/h,可以发现:各曲线的后半部分基本相同,仅在前半部分存在较大差。程承受260次荷载作用,二次加载承受16360次荷载作用;在应变控制下,初次加载承受载作用,均远大于应力控制下对应的。说明在应变控制下,灌缝胶能量耗散的速度较慢,复数模量到相同程度所对应的荷载作用越多(b)JG灌缝胶在应力控制下,3个指数综合以上试验结果,可以初步得出结论:荷载作用对灌缝胶的力学性自愈能力影响较大,在模量相同的情况下,荷载作用越少,灌缝胶的力学性自愈能力越强。2013年,李峰提出采用软化点试验评价加热型密封胶的高温性能,采用
沥青混凝土试块作为裂缝壁进行低温拉伸试验,并给出了不同温度下的拉伸量指标。哈尔滨工业大学多年来一直致力于灌缝胶的相关研究,曹丽萍、薛恒潇等[10]基于自行研制的灌缝胶拉伸设备研究了灌缝胶低温粘聚性的评。根据灌缝胶的应力与应变扫描试验结果,确定间歇加载实验所用的控制应力和控制应变值,终确定JG灌缝胶的控制应力为0.065MPa,KLF灌缝胶的控制应力为0.05Mpa;JG灌缝胶的控制应变为5%,KLF灌缝胶的控制应变为8%。(2)沥青自愈评价指标与研究1982年,Bonnanre等[29]通过对沥青材料进行疲劳试验,采用疲劳寿命比作为评价沥青自愈性的指标;2004年,Chowdary等[30]通过对沥青材料进行三轴动态蠕变试验,采用变形恢复率作为评价沥青自愈性的指标;2009年,Qiu.Jian等通过对沥青材料进行直接拉伸试验(DT),采用拉伸强度比作为评价沥青自性的指标;2010年,Carpenter、Shen等通过利用DSR对沥青进行动态力学分。
程承受260次荷载作用,二次加载承受16360次荷载作用;在应变控制下,初次加载承受载作用,均远大于应力控制下对应的。说明在应变控制下,灌缝胶能量耗散的速度较慢,复数模量到相同程度所对应的荷载作用越多(b)JG灌缝胶在应力控制下,3个指数综合以上试验结果,可以初步得出结论:荷载作用对灌缝胶的力学性自愈能力影响较大,在模量相同的情况下,荷载作用越少,灌缝胶的力学性自愈能力越强。2013年,李峰提出采用软化点试验评价加热型密封胶的高温性能,采用沥青混凝土试块作为裂缝壁进行低温拉伸试验,并给出了不同温度下的拉伸量指标。哈尔滨工业大学多年来一直致力于灌缝胶的相关研究,曹丽萍、薛恒潇等[10]基于自行研制的灌缝胶拉伸设备研究了灌缝胶低温粘聚性的评。但多次重复加热会材料性能下降。路面温度低于4℃使用灌缝胶,将会材料的粘合力,脱落。保持裂缝的情结和干燥,灌缝前,要将裂缝中的灰尘杂物及松动的物体干净。雨雪天气不要使用本产品。严禁加热中的灌缝胶或灌缝机器加热部位与人体直接,以免。根据图4-20可知:通过预留塑料薄片的灌缝胶试件,在低温拉伸实验结束后,在原裂缝存在的位置,灌缝胶再次出现粘附性裂。而通过热缝的灌缝胶试件,低温拉伸实验结束后,在原裂缝存在的位置,灌缝胶与裂缝壁之间粘结完好,并未出现二次裂的情况。综合以上试验结果,可以初步得出结论:灌缝胶与裂缝壁之间重新粘结的洁净与否,会对灌缝胶的自愈性产生影响。在洁净的粘结下,粘附性裂缝之后。灌缝胶与裂缝壁之间能够粘结的十分紧。