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sgv450钢板质优价美　　任庆平说，第四次工业的一个特点是实现智能物流，、整合物流资源，充分发挥现有物流资源供应方的效率。智能物流将改变钢铁行业的订单、设计、验证、生产、销售的长流程流通。实现智能物流，钢材流通时间可以节省80%，下游终端用户能够快速匹配服务，物流支持。 　　焦炭供应虽偏紧张，但钢厂补库高峰已过，议价能力有所。从螺纹钢实际出货情况来看，10月以来，各地需求都较9月有一定程度恢复，尤其是西北、西南、华南区域，工地赶工期、补库存的迹象较为突出。热卷、冷轧的需求9月至今都比较，钢厂10月订单完全接满，汽车板、家电板甚至是超接状态。 　　笔者认为目前市场的涨价已经被完全调动，但下游需求却没有跟上涨价的步伐，据此预计明日上海市场热轧板卷价格将以稳步探涨为主。天津热轧：1日天津热卷小幅反弹，现大厂主流售价元/吨，中铁2020元/吨。1日市场成交尚可，部分大户日成交量在吨，钢坯上涨40元/吨，再次激发了市场做多心理，下午个别经销商有试探性拉涨。

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　　“十三五”时期，钢铁行业问题与优势同在，挑战与机遇共存。钢铁企业应推行以减量化为核心的“九化协同”战略，即减量化、绿色化、有序化、品质化、差异化、服务化、智能化、多元化和化，重塑的产业价值链，实现钢铁企业的创新发展之路。

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　　目前，我国钢铁产能过剩的问题比较严重，在的支柱产业中更为突出。与钢铁行业产能利用率相近的还有电解铝、耐材、玻璃、有机金属、造船、光伏等产业。此外，电力、铁路货运也供大于求。产能过剩产品价格下跌，企业亏损严重。 　　对于有能源回收的工序，能源输出量等于能源回收量扣除回收的能源被工序自身消耗的部分，能源输入量等于能源消耗量扣除本工序回收的能源被工序自身消耗的部分。采用能源输入量和能源输出量计算工序单位产品能耗可以使计算简化，避免重复计算或漏记，但其不能进一步反映工序内部能源加工、转换和回收利用的情况，不利于分析工序能耗状况。 　　与此同时，价格上涨也引发关停产能的复产。不过，受制于减排要求，企业生产成本，产能恢复出现一定的滞后性。然而，当煤炭价格站上1500元/吨的平台后，在利润的下，企业更愿意承担由于环保而的成本。