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1cr13al4经销处- 企业优选　　燃料型NOX生成量与燃料氮含量有很大关系，当燃料氮含量超过0.1%时，燃料中氮转化为NOX的量占主要地位，如煤的含氮量一般为0.5%～2.5%，此时燃料型NOX可占生成NOX总量的60%以上。燃料氮转化成NOX的量主要取决于空气过剩系数，受反应温度影响较小，同时还受燃料粒度和工艺条件等影响。 　　这将使钢铁价格在近期内受到较大的压力。随着钢企大规模的复产，钢材库存将再度上涨。调研，去年迫于钢价暴跌压力而停产的产能大约有6000万吨，而现在有约八成的产能复产，这也意味着，到5月中旬，钢企及社会库存将止降回升，钢价难以再度大幅上涨。 　　则可能受益于意大利与匈牙利等欧盟亊件以及美国通胀预期回升等因素支撑而价格恢复上行。煤炭：电厂库存低位回升，煤价上涨趋势不改。9月份，秦皇岛动力煤(Q5500)每吨上涨70元至565元。动力煤产区与港口库存继续下降，电厂库存低位回升，下游季节性补库存开始出现；四季度电力需求与火电需求占比的回升将继续支撑煤价。

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　　一方面，欧债危机等原材料和能源成本上升；另一方面，欧盟气候政策进一步削弱了欧洲钢企的竞争力。仅仅将矛头对准钢铁，恐怕解决不了欧洲钢铁业自身的问题。产能过剩是钢铁行业在产业结构中面临的共同问题。

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　　记者同时获悉，作为国企改革重点，已经对下一步化解央企过剩产能进行了部署，将在涉及煤炭、钢铁等产能过剩严重的行业实施试点，并建立优胜劣汰市场化退出机制，对不符合能耗、环保、、安全等要求和长期亏损的产能过剩企业进行关停并转或剥离重组。 　　短期来看，这个趋势将在贸易往来上对钢铁产业产生影响。”该协会在今年上半年的行业展望中已经提到了来自的需求减缓。一些分析认为，需求直接了钢铁产业的连锁反应，明显的就是钢铁企业工人失业。 　　”目前，以神华集团、陕煤集团等企业为代表，已有煤企开始尝试在煤化工领域继续发展，延伸产业链，打造清洁能源。“神华集团基本已涉足全产业链，煤炭不景气，就开展化工、电力、运输等业务，不同业务之间相互弥