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宿迁还设立了引进急需和紧缺人才专项资金，积极吸引市外 物流管理人才和团队来宿创业。创建品牌信息应用该市在物流业发展注重产业融合和物流企业的品牌创建，除了宿迁电商产业园、运河中心港产业园、华东农业大市场、沭阳县（百盟）物流产业园、吴江-泗阳现代物流合作示范园区等 物流园区外，全市还建成各类农产品市场36个，产品辐射、江浙等地，并形成一批大规模、有特色的专业市场，其中亿元以上商品市场8个，城市、城际配送市场具有一定规模。

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不过，菜鸟网络人士对《财经》记者表示：菜鸟连接物流企业，但没有整合，连接的方式是通过技术标准，而非数据；菜鸟也不制定分配规则，选择权取决于商家与消费者。在菜鸟联盟中，除了业务合作之外， 及菜鸟网络还与不少物流企业存在投资关系。除 近投资的中通快递外，还包括快递领域的圆通速递、百世物流、全峰快递；大件物流领域的日日顺物流；跨境物流领域的递四方，以及新加坡邮政旗下冠庭物流；链物流领域的心怡科技、北领科技物流、快仓；干支线运输领域的卡行天下、运满满（已与货车帮合并）；末端物流领域的速递易、万象物流、晟邦物流；即时物流领域的点我达、蜂鸟配送等。

那么，是什么原因导致如此多的企业涉足跨境冷链呢？据统计，213年至今，国内4多家冷链电商企业中，巨亏占7%，小额亏占88%，持平占4%，盈利占1%，并且已经倒闭14家。可以说，国内冷链电商企业的生存状况非常严峻。显而易见，巨大的冷链设备与技术投资，与国内有限的冷链产品产量之间，产生了较大缺口，这是导致许多生鲜电商陷入困境的原因。在国内冷链产品不足的情况下，必然要求拓海外冷链产品进口，以克服成本、扭亏为平、扭亏为盈。31日，218 智慧物流 在杭州举行。 集团董事局 马云表示，菜鸟将全力以赴建设 智能物流骨干网，将由两部分组成：一部分是在打造24小时必达的网络，另外一张网络，是沿并在 实现72小时必达。菜鸟驼峰计划曝光打造立体智慧物流网络高铁列车一般的无人驾驶卡车编队，多样的空中飞行器，在人工智能的调度下，无缝对接，接力完成配送任务这是菜鸟ET物流实验室描述的物流场景。 现场，菜鸟ET实验室主任张春晖重磅发布了驼峰计划，与点我达、一汽解放、北京航天大学无人机团队、速腾聚创、GTI等多家公司联手，共同推进无人设备量产，目标在三年内打造1万台无人设备，打造一张囊括无人车、无人机的新型立体智慧物流网络。

其实从整个市场需求的角度来看，同城货运还是具有相当大的市场规模。货主与之间的信息不对称问题就给了同城货运O2O一个巨大的生存空间，通过智能匹配与推送，这类O2O能够在时间匹配离用户 近的去为货主服务，既节省了货主的时间成本，也提升了的运营效率。所以，数据分析与智能匹配对于货运O2O来说至关重要。其次，对于广大的私家货们来说，目前存在两个比较严重的现象。一个现象是目前国内整体的货车市场体量非常大，可是却有相当一部分货们并没有什么盈利收入来源，货运O2O的出现定然会受到这些们的大力欢迎；另一个现象就是返程的浪费，目前油费、货车维修费等成本都在不断上升，如何降低返程的空载率提升利润率也成为了们焦虑的问题，货运O2O同样也满足了这部分的需求。