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　　耗由于八月份，电厂一直消极采购，积极消耗，造成自身库存不断　　二、产地煤价走强，而下游需求较弱，煤价倒挂之下，贸易商发运积极性下降一旦需求恢复，拉煤船舶， 现货或将再次出现拉不到货的现象　　三、进口煤配额不断，进口的实际影响逐渐显现目前，华南地区已有多个港口全年进口额度基本用完或者已经用尽，有额度的电厂通关时间在40-45天不等华东地区港口严禁异地报关，额度使用情况略好于华南地区，但也存在个别港口用尽额度的情况　　四、8月底到9月初，受“秋老虎”影响，高。　　万吨)5542.7万吨，同比下降23%其中地方煤矿累计销售146 1.4万吨，同比下降29.3%能源集团准能累计销售3925.7万吨，较去年同期(3377万吨)548.7万吨，同比上升16.2%　　9月份，全旗累计运输煤炭1815.3万吨其中铁路运输1048万吨(坑口装车789万吨、集装站装车259万吨)，占总运输量57.7%，公路运输767.3万吨，占总运量42.3%　　1 中铁路运输9533.9万吨(坑口装车7010.2万吨、集装站装车2523.7万吨)占总运输量51.3%，公路运输9063.4万吨，占总运输量48.7%。　　不过，尤为显眼的是，JSW的股价上涨5.6%，明显优于竞争对手和基准指数。无论是上周结束的G20财长和央行行长会议，还是此前举行的中欧人，在钢铁领域的产能过剩问题都成为讨论焦点之一。欧盟甚至宣称，要将的钢铁产能与是否承认的市场经济地位挂钩。

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