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一是港口中转节点的建设,一般中转节点是国内国外商的一个交汇点,这种模式 始源于跨国公司的 物流布局,比如宜家的港口中转点就在,而同样的模式其实是可以复制到电商和快递身上,难度在于电商与快递的运作单位更小,利益参与者更加分散。二是港口中转点与国内网络及国外前置性库存节点的通道打造。其实中间的衔接是需要物流企业实现的。而且是要实现集中化专业化运作的, 对于这些枢纽节点应该符合行业特点的政策和支持。
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