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工业4.0时代，智能化已成为衡量城市发展水平的重要因素，建设智慧城市是未来城市发展的一个共同目标。随着世界经济与科学技术的高速发展，城市对清洁、、经济、安全的电力能源的需求日趋加剧。在智慧城市的诸多建设工程中，智能电网也成为关键项目之一。随着我国坚强智能电网建设的快速推进，智能电网在确保城市用电安全可靠、促进城市绿色发展、提升城市网络通信能力、拉动城市相关产业发展以及丰富城市服务内涵等方面对城市智能化发挥了巨大的推动作用。
在第n个补偿周期中，根据所述补偿参数和RTC模块的补偿单位计算补偿校准值和补偿余数，具体包括：根据第n-1个补偿周期存储的补偿余数、第n个补偿周期获取的补偿参数和RTC模块的补偿单位计算第n补偿周期的补偿校准值和补偿余数。所述根据第n-1个补偿周期存储的补偿余数、第n个补偿周期获取的补偿参数和RTC模块的补偿单位计算第n补偿周期的补偿校准值和补偿余数，具体包括：an+mn-1=nn*b+mn。
据 测算，仅江苏一个省，每天因谐波而浪费的电就有上亿度。如何治理电气中的谐波？既然谐波存在多方面的危害，采取必要的有效手段，避免或补偿已产生的谐波，就显得尤为重要。谐波的治理可归纳为以下治理措施：加强标准和相应规范的宣传贯彻。IEC61 定义、测量等进行了宣传，明确谐波治理是一项互惠互利、节能增效，是保证电网和设备安全稳定运行的举措；主管部门对所辖电网进行系统分析，正确测量，以确定谐波源位置和产生的原因，为谐波治理准备充分的原始材料；在谐波产生起伏较大的地方，可设置长期观察点，收集可靠的数据。
我们离物联网时代越来越近，搭配5G通讯的催化下，穿戴式装置已走向你我的身边。世界各大电子消费性厂商纷纷的投入相关领域，如ApplSamsun华为等。低功耗、能产品也不断的推出，如眼镜、手表、衣服……除此之外，也利用高科技从事智能化监控， 常见的如心率、血压、步率……量测挑战穿戴式装置对厂商来说除了功能够先进与实用来取得消费者的喜爱外，面临另一挑战就是如何使穿戴式装置能体积极小化与长时间使用。
在过去十几年中，对电动车行业来说，是迅猛发展的阶段。但近年来，市场形势低迷，产能扩张减速，电动车行业正在进入调整阶段。但与此同时，另外一个新兴产业——智能平衡车行业却蓬勃发展，在 乃至 都呈燎原之势。平衡车是什么？在平衡车还没有普及来，况且人们脑海中印象深刻的电动摩托车，电动自行车正大行其道的这么一个时代里，大多数人对于什么是平衡车这个概念还是比较模糊的，或者至少大多数人还未真正的接触过平衡车。
新能源电机的超速测试从新能源汽车电机的发展来看，转速会越来越高，峰值转速会更高，超速测试的难度就会加大，按照电机测试标准，超速测试方法如下：测试目的：检查电机的质量、实验转子各部分承受离型力的机械强度和轴承在超速时的机械强度。测试方法：在被测电空载运行的情况下，使用被测电机控制器使电机匀速运行到1.2倍的转速，在此工况下运行不低于2min。或者被测电机不通电，在测功机的拖动下匀速运行到1.2倍的转速，同样在此工况下运行不低于2min。
架空光缆还要受到日晒雨淋和风摆动、车辆震动等影响，这些都有可能使接头部位发生故障。在光通信应用的前期，有些光纤是硅橡胶涂覆层，保护较困难，接头部位出现故障的可能性更大。接头部位的故障多数为中断性，也有少数表现为衰耗大幅度增加，导致全程衰耗超出允许范围，这种故障发生的前几天，可能出现通信不稳定。外因造成的故障；这种故障大多发生在光缆的中间非接头部位（当然接头附近有可能）。架空光缆由于外界人为原因造成的损伤（砍树时砸断光缆）、起大风倒杆或树木刮伤光缆；直埋光缆容易被修路工人挖伤，管道光缆则可能由于管道损伤、人孔内人为造成损伤、管道内鼠咬伤光缆等。
