◆ 规格说明:
◆ 产品说明:
:怀柔玻纤格栅厂家(养护材料)
怀柔玻纤格栅厂家(养护材料)将加热后的片着裂缝壁灌缝胶中再,重复此步骤数次,直至形成全贯通的粘附性裂缝为止。通过以上2种不同的缝,间歇后灌缝胶的率。综上所述,本文将采用以上3个指数来评价灌缝胶的力学性自愈能力和自愈程度,分析和比较不同灌缝胶的自愈能力。(2)当时,裂缝上绝大部分位置处的灌缝胶已经出现了粘附性脱空,R已经达到大值,后期灌缝胶的失效完全受灌缝胶裂宽度W的影响,此时的灌缝胶失效指数计算式中:灌缝胶损坏指数DI1越大,认为灌缝胶粘附性裂的程度越大,即灌缝胶损坏越严重。利用上述评价模型,对绥满高速路段上1条 裂缝上的灌缝胶进行失效评价,由于该 路段所在地区的冬季综合温度较低,故式(2-7)和式(2-8)中的温度修正系数t取0.。
哈尔滨工业大学的路石鑫在其硕士《瞬态温度场与车轮荷载作用下灌缝胶界面力学响应分析》[45]利用采用ABAQUS有限元,建立含有灌缝胶的路面结构三维有限元模型,分析灌缝胶与裂缝壁的粘结界面行车荷载作用下的受 m×深160cm(其中长度方向为行车方向)。灌缝胶的尺寸根据实际路面灌缝尺寸确定为:长120cm×宽2cm×深2cm,为了分析灌缝胶的粘附性裂,在灌缝胶和裂缝壁之间设置一个粘结界面层,其尺寸为长120cm×宽0.1cm×深2cm。加载区域位于模型的中心位置,区域尺寸为长102cm×宽48cm,如图3-6所示。为了计算的复杂程度,只对荷载加载区域进行网格细。本章将首先通过现场 中采集的图像,分析不同灌缝施工工艺下,灌缝胶损坏对路面性能的影响;随后结合现场 和室内模拟试验,探究灌缝胶各类典型损坏形式产生的原因;后采用多种现代材料科学分析试验,分析灌缝胶损坏对其自身性能的影响,包括组成成分、微观结构、表面形貌、低温拉伸性能等。时间的不断增长,灌缝胶在低温拉伸中能够承受更大的应力和变形。可知:(a)带有粘附性裂缝的灌缝胶试件,在50℃下自愈3h后,从表面看裂缝已经消失,灌缝胶重新与裂缝壁粘结在一起;(b)带有粘附性裂缝的灌缝胶试件,在粘附性脆断后,断面的裂缝处均出现一定的下凹,随着自愈时间的,下凹处的深度逐渐减小,当自愈时间为3h时,下凹处的深度基本为。BBR试验的两个指标:弯曲蠕变劲度模量s和蠕变曲线斜率m(劲度模量对荷载作用的曲线斜率)用以测评
沥青结合料低温抗裂性能。蠕变劲度模量s表征沥青胶浆的柔性,s值越小,沥青胶浆柔性越好,容许变形越大,其低温抗裂性能越好“。从图8可以看出,沥青胶浆的蠕变劲度模量 s随着粉胶比增加而增大。s值增大,表明沥青胶浆低温抗裂性能变差,因此粉胶比的增加不利于沥青胶浆低温性能的改善。同时,试验结果也表明s值随着温度升高迅速降低,因此提高温度有利于沥青胶浆低温性能的改善。蠕变曲线斜率m表征沥青胶浆的松弛性能,m值越大,表明其应力释放速度越快,松弛能力越强,低温抗裂性能越好[ 16 ]。图9为粉胶比对沥青胶浆蠕变曲线斜率m的影响,沥青胶浆蠕变曲线斜率m值随着粉胶比增加略有降低,但变化趋势不明显,表明粉胶比对沥青胶浆的应力积累能力影响较小,因此粉胶比增加对沥青胶浆低温性能存在不利的影响,但影响较弱。此外,m值随着温度升高迅速增大,再次证明提高温度有利于沥青胶浆低温抗裂性能的改善。