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K20900- 锻圆锻环爱采购　　还有一些民营企业，分析了经济大势，有意退出钢铁市场，只要对国企和民企实行平等、统一的政策，何去何从，企业可以自主决定，自我处置。“僵尸企业”的危害，不仅仅是自身浪费了社会资源，更大的危害是在“输血”的支撑下，以亏损的价格销售产品，长年占据健康企业的市场，了正常的供需关系，使钢材价格连年下降。 　　正因为如此，我们可以看到大量的钢厂往广东发货，而且广州地区现货售价也成为华南的低洼区；另外诸如宝钢的湛江项目也是基于广东省下游需求相对活跃的考虑而投建；而且每逢冬季来看，必有大量北方资源南下发至广东，不过由于价格太低，2015年“北材南下”的时间也会延缓。 　　汇率成本趋向扬升。一段时间以来，因为经济增速继续回落，以及美元升值等因素影汇率出现贬值。据有关资料，截止到今年8月11日的“新汇改”周对美元汇率已累计贬值8.8%，对欧元汇率贬值9.8%左右，对日元贬值超过30%，对英镑则升值超过8%。

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　　去年末，去产能成为深化供给侧结构性改革的一项重点任务，要求更加明确，需要更快的进度。于是，部门承担了去产能的主要责任，行政手段在去产能中发挥了更大作用。去产能的目标被分解到省区市，再分解到市县和企业，甚至要具体明确到每台设备、每个矿点。

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　　记者走访多个被点名的企业和市县，相关企业深感“ 真的架在了脖子上”；地方政警醒，再不真抓环保，丢“官帽”事小，丢掉民心的责任谁也负不起。一系列不同寻常的“亮剑”，在燕赵大地刮起强劲的“环保风暴”。 　　9月21日，中铁与榆、延签约了陕西省绥德至延川高速公路(含清涧至子长高速连接线)项目的投资协议。该项目估算总投资约131亿元，路线长度约119公里，采用双向四车道高速公路设计。 　　有业内 此前曾表示，钢铁产能过剩的问题真正缓解还要到2018年。消息方面，据中钢协统计，2016年2月中旬，中钢协会员钢铁企业日产粗钢155.6万吨，比上期0.51万吨，下降0.33%。据此估算，本旬日产粗钢205.9万吨，比上期下降0.12%。

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