◆ 规格说明:
◆ 产品说明:
:南通双面贴厂家(养护材料)
南通双面贴厂家(养护材料)但多次重复加热会材料性能下降。路面温度低于4℃使用灌缝胶,将会材料的粘合力,脱落。保持裂缝的情结和干燥,灌缝前,要将裂缝中的灰尘杂物及松动的物体干净。雨雪天气不要使用本产品。严禁加热中的灌缝胶或灌缝机器加热部位与人体直接,以免。根据图4-20可知:通过预留塑料薄片的灌缝胶试件,在低温拉伸实验结束后,在原裂缝存在的位置,灌缝胶再次出现粘附性裂。而通过热缝的灌缝胶试件,低温拉伸实验结束后,在原裂缝存在的位置,灌缝胶与裂缝壁之间粘结完好,并未出现二次裂的情况。综合以上试验结果,可以初步得出结论:灌缝胶与裂缝壁之间重新粘结的洁净与否,会对灌缝胶的自愈性产生影响。在洁净的粘结下,粘附性裂缝之后。灌缝胶与裂缝壁之间能够粘结的十分紧。
灌缝胶与裂缝壁重新粘结在一起,但是在裂缝的中,灌缝胶的粘结并不洁净。上文中通过人工预留塑料薄片构造灌缝胶的粘附性裂缝。以这种构造裂缝,为了方便脱模,塑料薄片的两侧都涂有
脱模剂,这就在裂缝的中,灌缝胶与裂缝壁之间的重新粘结会受到脱模剂的影响,在一定程度上与灌缝胶的实际服役情况相吻合。本部分设计了另一种构造灌缝胶粘附性裂缝的,使灌缝胶与裂缝壁之间的重新粘结相对洁净,以探究粘结对灌缝胶自愈性的影响:首先浇注未经任何的灌缝胶试样,随后加热与塑料薄片尺寸相同的片,将加热后的片着裂缝壁灌缝胶中再,重复此步骤数次,直至形成全贯通的粘附性裂缝为止。通过以上2种不同的缝,构造的灌缝胶粘附性裂缝根据图4-19可知:(a)采用预留薄片构造裂缝的灌缝胶试。中红色曲线反应的是:在升温中,每毫克灌缝胶试样的热流率变化情况。通过DSC分析,可以对DSC曲线进行一阶求导,得出DDSC曲线,即热流率导数随温度的变化曲线。可以发现,在-80℃到20℃的波段,DDSC曲线存在一个较为明显的凸起的波,波峰位置对应的温度,即为该试样的
玻璃化转变温度Tg。在分析中,人为选择的波段后,可以将波峰位置对应的温度值准确的提取出来。按照上述数据,分析得出自然老化前后的KLF、JG和Best灌缝胶的玻璃化转变温度所示。总结的灌缝胶典型损坏形式的基础上,结合现场 的内容和灌缝胶的室内试验,深入分析了灌缝胶各类损坏形式产生的原因,以及灌缝胶损坏对路面性能和灌缝胶自身性能的影。3试验结果可知:3 种温度条件下,3 种灌缝胶材料的荷载基本相当,相对而言 KLF 的荷载较大,SC 的荷载较小,表明 KLF 的黏结性能相对优于 HY 和 SC。 在温度较低( - 20 ℃ ) 时,3 种灌缝胶的荷载差异性相对较大,随着温度升高,其差异性逐渐减小,表明黏结力的敏感性随着温度的升高而减小。 参照 ASTM 评价标准,并结合小米常用灌缝胶黏结力试验研究,评价灌缝胶黏结力的标准为不小于 30 N。 结论提出采用 Brookfield 旋转、弯曲蠕变劲度、直接黏结力试验方法对灌缝胶关键路用性能黏度、黏结力、低温性能进行对比研究分析。 其主要结论如下:(1)随着加热温度的升高,3 种灌缝胶的黏度逐渐降低,在 170 ℃ 的加热条件下黏度相差较大,而加热温度升高后,SC 和 HY 的黏度逐渐接近。 黏度决定着施工和易性,温度则是影响黏度的关键因素,在合理的施工温度内表现出良好的流动性,便于施工操作。(2)3 种温度条件下,KLF 的 S 值,具有很好的低温流变性能。 在 - 12 ℃ 条件下,3 种灌缝胶的 S 值差异性相对较小,随着温度降低,S 值明显增大,低温性能逐渐变差,且差异性也逐渐显现。 随着温度的降低,m 值明显减小,其中 - 12 ℃ 时 KLF ,HY 与 SC 的 m 值较为接近。(3)参照小米 AASHTO 黏结力试验方法,采用荷载评估了 3 种灌缝胶与路表界面的黏结力状况,相对而言 KLF 的黏结性能优于 HY 和 SC。 随着温度的降低,荷载逐渐增大,且出现较大差异,表明黏结力的敏感性随着温度的降低而增大。(4)HY、SC 和 KLF 3 种普通型热灌型灌缝胶适用于气温不低于 - 10 ℃ 的地区。