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　　然保持，螺纹钢需求仍有保证　　据悉，需求好转有助于我国钢材进出口形势的海关数据显示，2021年1—2月，我国钢材出口量累计1014万吨，同比增长29.9%；同期，我国钢材进口量为240万吨，同比17.4%“与2020年相比，钢材出口增幅上升，进口同比增幅下降今年前两个月，我国钢材净出口量为774万吨，而2020年同期净出口量为577万吨净出口量上升，对应着需求的上升”夏学钊说　　解玉波认为，4月宏观数据恢复有利于增强市场信心，中采PMI指数大幅回升，提振市。

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　　上涨，印尼斋月的到来，工业用电的恢复，煤炭市场淡季趋好；临近大秦线检修，部分存煤较低的用户意识到煤价继续下降的可能性不大，叠加市场可能进一步趋紧于是，用户不再等待，抄底心里又起，纷纷增派拉煤船舶赶赴北方港口拉运煤炭截至目前，我国环渤海港口下锚船合计达到150艘，预到船舶56艘；其中，秦皇岛港下锚船增至48艘，而3月3、 　上周初，煤价保持，上，煤价蓄势待发目前，下游拉运积极性比较高，货船比进入到合理区间，对价格。　　特朗普和希拉里在辩论中谈到是否令美国钢铁业处于平的不利位置。在题为《为何和特朗普不停谈钢铁》一文中称，两位候选人同时关注钢铁贸易有些令人惊讶，因为这并不是会对美国大部分选民产生直接影响的问题。 　　弱，叠加上旬正值长假，沿海电厂日耗下滑但需要强调的是，虽然民用电负荷，但随着房地产、基建等项目的恢复，工业用电快速复苏；加之枯水期到来，水电减弱，沿海电厂的耗煤量也将保持在一个相对高的水平，需求将很快恢复　　九月份至十月上旬，重点电厂和统调电厂经历了一波强势补库后，存煤水平升至高位但受北方港口市场煤价格偏高以及电厂日耗低位影响，沿海地区很多用户并没有积极补库，因此，存煤并未达到高位一旦日耗，存煤可用天数有可能会急剧下降，因此，后续到港拉煤船舶可能还会