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　　期价格仍易涨难跌北方港口方面，产地煤价上涨推高到港成本，贸易商发运积极性有所下降，市场煤报价虽快速走高；但成交情况一般，短期资源偏紧状态难有改观，大部分贸易商对后市持乐观预期　　进口煤方面，当前我国周边经济复苏加快，对煤炭需求保持态势，印尼等国进口煤普遍报价高位，与国内煤相比，价格优势仅几十元，并且货源不多，这也在一定程度上支撑了国内煤价保持近期，国内数家大型电企和贸易商发布7-8月船期的海运煤，中标价格较上一期大幅，预计进口煤价格后期仍将强势运行海运。　　由于163家 企业盈利面只有3.68%，唐山72家企业亏损，可能会倒逼部分企业减停产，但 数据也显示，10月底高炉产能利用率比去年同期低8个点(也仅比近年来点83.48%高1.38%)，下降空间可能有限。 　　其中，乘用车产销分别完成183.4万辆和177.9万辆，环比下降分别为14.4%和13.5%，同比增长分别为4.5%和6.5%；商用车产销分别完成33.6万辆和34.3万辆，环比下降分别为11%和10.6%，同比增长分别为3.1%和5.4%。

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