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:文山道路密封胶（养护材料）

文山道路密封胶（养护材料）
能够承受部分车辆荷载，但其在路面结构中主要起防水功能层的作用。故本章的研究将从力学性自愈和功能性自愈两方面展，以功能性自愈的研究为主，由于表面网状裂的自愈很难通过室内模拟试验定量的描述，故灌缝胶的功能性自愈的研究将主要围绕粘附性失效的自愈展。准确评价灌缝胶损坏情况是灌缝胶自愈性研究的基础，同时灌缝胶的自愈性研究又为界定灌缝胶“难以自愈”的失效了理论依据，二者相辅相成。但是目前本行业自愈性的研究都是围绕沥青及沥青混合料展的，尚未有相对成熟的灌缝胶自愈性研究。根据沥青自愈性的研究现状，现代材料学中的试验和微观显微镜观测，已经能够较为成功的运用到沥青类材料的自愈性研究中，加之灌缝胶在组成上与沥青接。认为W等同于路面裂缝的宽度。通过3.2节的研究，我们得知了灌缝胶各类损坏形式的产生原因，其中粘附性裂、表面沉降等损坏形式不会影响灌缝胶自身的材料性能，但是自然老化后的灌缝胶，其自身性能必定有所改变，研究自然老化对灌缝胶自身性能的影响，对于判定灌缝胶自然老化后能够继续使用具有重要意义。本节将利用3.2节中室外自然老化试验的3种灌缝胶试样，通过各类现代材料学分析试验，研究灌缝胶的自然老化对灌缝胶的组成成分、微观结构、基本性能参数、玻璃化转变温度和低温拉伸性能的影响。目前常用的沥青路面灌缝工艺分为不槽灌缝和槽灌缝两种类型。不槽灌缝又分为热操作法和冷操作法：热操作法一般采用普通热沥青或改性热沥青进行沥青路面裂缝的灌。灌缝胶的各类损坏形式将会更早出现，失效的程度也将会更加严重。（2）表面沉降通过现场 发现：在灌缝胶表面沉降量较大的位置处，由于灌缝胶中部的下沉，灌缝胶两侧与裂缝壁粘结位置处受剪切力较大，部缝上的灌缝胶在该位置会产生粘附性裂。图3-3给出了灌缝胶1处粘附性裂随时间的变化趋势。设备，采用沥青砂浆（小于1.18mm，根据图4-9可知：灌缝胶的裂会对其低温拉伸性能产生较大的影响。在控制裂量和其余试验条件相同的情况下，与中部裂的灌缝胶试件相比，边部裂的灌缝胶试件对应的应力和应变值均较小，在拉伸中更加容易。故在后期的灌缝胶裂缝试验中，选择在灌缝胶试件的中部构造裂缝。（2）裂宽度的影响为了探究灌缝胶裂宽度对其低温拉伸性能的影。
沥青的自愈能力越强；根据图4-10可知：随着灌缝胶裂宽度的不断，试件的应力和应变值均不断减小。其中原样、中部裂30%和中部裂50%这3条曲线所对应的应力和变值差值较大，说明在裂50%（1.5cm宽）的范围内，随着裂宽度的，灌缝胶低温拉伸性能衰减的速度较快。当裂宽度超过1.5cm时，随着裂宽度的，应力和应变值的程度较小。当灌缝胶试件的裂宽度≥1.5cm时，应力和应变值很小，且随着宽度变化幅度较小，故可以认为：当灌缝胶中部裂宽度≥1.5cm时，试件已经接近状态。故在后期的灌缝胶裂缝试验中，采用宽度为1cm的裂缝展研究。根据图4-12可知：（a）各条曲线对应的灌缝胶试件，在拉伸中的形式均为粘附性脆。⑤确保拍照区域无杂物后拍照。自愈温度的高低，自然会影响灌缝胶的自愈程度。本部分通过改变JG灌缝胶和KLF灌缝胶的自愈温度，来研究自愈温度对灌缝胶自愈性的影响。4.3.3节中给出了灌缝胶在50℃下自愈的试验结果，以模拟灌缝胶在夏季午间，高温度条件下的自愈情况。本部分将展灌缝胶在30℃下自愈后的低温拉伸试验，以模拟灌缝胶在夏季平均温度条件下的自愈情况。JG灌缝胶在30℃下自愈不同时间后的低温拉伸试验结果，低温拉伸试验温度均-20℃，拉伸速率100mm/h。道路密封胶灌缝工艺作为道路养护的新工艺，与沥青灌缝工艺相比，可以有效避免材料性能方面的缺陷，在与经济效益中也高出许多。基于此，密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中了广泛的应用于推。