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鲇鱼山乡找车/快速派送生意兴隆京东物流相关负责人在接受《经营报》记者采访时表示，过去10年间，我国快递业务增长了30倍，电商和快递物流深刻地改变了人们的生活。“但是，快递从业人员工作强度大、一线人手不足、道路交通安全管理难度大等问题一直制约着行业发展，特别是在末端配送环节，‘ 1公里’的成本占到了整个环节的25%以上。通过科技赋能，提高快递小的配送效率，是快递行业升级的必由之路。”
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根据货物的性质不同，货物运输合同可以划分为普通货物运输合同和特种货物运输合同。特种货物运输合同又可分为危险货物运输合同、鲜活货物运输合同、长大笨重货物运输合同等。
当天晚上王便打了彩电并在朋友圈发文：现在的快递速度实在太快了。大部分有着网购经验的消费者这几年对物流提速的效果深有体会，而提速的背后则离不快递公司和行业的默默发力。多年来，我国快递行业保持着稳定的增长势头。据 邮政局公报显示，218年一季度，快递业务量达99.2亿件，同比增长3.7%，快递业务收入达1211亿元，同比增长29.1%。与快递行业增长如影随形的，还有不同公司间从未中断的价格、网点、产能的比拼。13日，会议决定新设一批跨境电商综合试验区，在北京、呼和浩特、南京、海口、西安等22个城市新设一批跨境电商综合试验区，持续推进对外放、促进外贸转型升级。截止到217年，我国跨境电商规模突破6万亿，其中出口5.2万亿，进口1.1万亿，连续4年复合增速达33%。跨境电商爆发式发展的背后，自贸区、保税仓储和跨境物流成为其重要助力，近日，海航进出口有限公司（以下简称海航进出口）北京公共保税仓投入运营，成为海航物流完善商物流布局、发力 商贸的又一标志性进展。
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近年来， 快递行业的业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2021年， 快递年业务量突破1000亿件。

快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力，而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设 统一大市场的意见》也提出，建设高标准市场基础设施，加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措，进一步降低商品流通成本，实现市场的衔接。

据了解，京东物流（02618.HK）、中通快递（0 等快递物流 企业正通过自主研发和合作研发的方式积极探索布局无人配送市场。与此同时，随着 期间投用量的增加，无人配送车商业化应用也正在加速落地。

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求解末端配送难题
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快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求，但快递企业“招工难”现象也日益突出。

邮政管理局数据显示，2021年， 快递业务量1083亿件，同比增长29.9%；今年一季度， 快递业务量累计完成242.3亿件，同比增长10.5%。
本次农产品博览会，通过产品展销、产品推介、合作洽谈、农产品物流发展大讲堂等多种形式，为甘肃 农产品广阔的发展空间，对于整合优势资源，促进电子商务在全省农产品产销衔接、繁荣城乡农产品市场、农民增收致富等方 有重要作用，将有力地推动加快丝绸之路经济带甘肃段建设步伐。在当天的启动仪式上，来自甘肃、新疆和陕西的商务厅领导共同为西部农产品电子商务联盟揭牌，同时还举行了西部农产品电子商务联盟配送车发车仪式。10家公司市值跌超10% 物流科技公司成“重灾区”



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在用工需求匹面，综合人力资源和社会保障部公布的数据，2021年，快递员全年稳居 招聘大于求职“ 缺工”的 位。2021年三季度，天津市、重庆市和福州市的求人倍率分别达到2︰1、7︰1和3︰1。

2021年7月份， 招聘研究院院长李妍曾公表示，在新冠 之下，物流的民生保障作用日益增强，促使物流行业用人规模高速增长，导致 物流行业招工难问题愈加严峻。

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