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王东峰表示，京津冀公共交通一卡通已经在12个城市实现互联互通，217年要争取京津冀所有公交的一卡通行。预计今年年底，地铁也将支持一卡互通。近年来，京津冀协同发展加速推进，交通互联互通作为其中重要一环也搭上了快车道。去年12月，京津冀地区城际铁路网规划正式获得批复，根据该规划，到23年京津冀地区将基本形成四纵四横一环为骨架的城际铁路网络。而在22年前，京津冀将实施北京至霸州铁路及北京至唐山铁路、崇礼铁路等9个项目，总里程约11公里，初步估算投资可达247亿元。

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去年，新区电子商务企业营业收入792.6亿元，同比增幅15.3%；电商网络零额584亿元，同比增长31%，占全市4.1%，连续三年位居各区县之首。纳税贡献也是逐年递增，以京东集团在新区的纳税为例，仅213年就纳税近5亿元。北京市促进电商发展的正处级派出机构电商在我们新区，大陆张电子诞生在北京电子商务中心区，一家电子商务继续教育基地也坐落在北京电子商务中心区。提到新区未来的发展，电商副主任常学智简单概括为1234工程，一个目标：通过打造完善的、成长潜力大的电商生态圈，将电商产业培育成大兴新区支柱性产业。

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以传统百货跨境电商为例，跨境业务是应对电商冲击的救命稻草。跨境进口商品价格比一般贸易进口商品零价低两至三成，顾客更愿意在网上购，线下实体店的消费更少。有百货电商负责人称急需要货的顾客到体验店完税商品，可以等的顾客就跨境的，但记者走访线验店发现，虽然完税商品比跨境商品品类要多，但很多跨境商品都不能完税购，只能走跨境电商渠道购。跨境进口劣势，还在于购不便利和等待时间长。市民雷阿姨日前在百万葵园的跨境电商体验店购一包99元的美国进口零食，登记、电脑、刷，搞了1多分钟。