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2024欢迎访问##日照MT-WK140A-WS温湿度控制器一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
当然这两大项中又包括许多小项目,EMI主要测试项:RE(产品辐射,发射)、CE(产品传导干扰)、Harmonic(谐波)、Ficker(闪烁)。EMS主要测试项:ESD(产品静电)、EFT(瞬态脉冲干扰)、DIP(电压跌落)、CS(传导抗干扰)、RS(辐射抗干扰)、Surge(雷击)、PMS(磁场抗扰)。通过这些测试项目我们不难看出EMC测试主要围绕产品的电磁干扰和敏感度两部分,如果一旦产品不符合安全认证标准需要EMC整改的时候我们可以通过降低其材料和零部件进行整改。
充电准备就绪测试:检查供电设备是否能检测到车辆准备就绪并启动充电。启动及充电阶段测试:在充电过程中,检查供电设备是否能通过PWM信号占空比告知其可供电能力。正常充电结束测试:检查供电设备在收到车辆停止充电指令时充电结束过程是否正常。充电连接控制时序测试本测试的目的是检查供电设备充电连接控制各种状态跳转和时间间隔是否满足要求。状态转换示意图如下图所示,充电时供电设备充电连接时 和A.5规定的要求。
容性负载过大如中的电路所示,一个3W的模块,输出使用了2uF的电容,而通过查阅产品手册了解到,模块建议输出电容为8uF。输出电容过大可能导致启动 ,而对于不带短路保护的微功率DC-DC模块,输出电容过大甚至可能导致模块 损坏。接关
电源芯片,注意启动 如所示,
电源模块的输出电压是逐渐建立的,电路的LM2576没有设计欠压锁定,在VIN电压较低时即始启动,若OUT负载过重,可能被24V模块误判为短路或容性负载过大,从而导致启动 。
本文将介绍FLIRTK产品在八大领域的应用。野外搜救在降低的可见度条件或完全黑暗中看到野生动物和困难的地形,搜救组织难以在漆黑环境中或恶劣天气下寻找失踪人员。红外热像仪可为其帮助,及时找到失踪人员。透过烟雾,灰尘和轻雾,寻找失踪的。在黑暗中扫描人行道,停车场和其他公共区域。动物观测我们从普通
望远镜或相机中只能看到绿绿丛林或一片黑暗时,TK系列红外热像仪却能在完全无光、距离较远时都可对物体成像,轻松发现隐藏在某处的人或物体。
在某些要求
传感器能长期使用而又不能轻易更换或标定的场合,所选用的传感器稳定性要求更严格,要能够经受住长时间的考验。线性范围传感器的线形范围是指输出与输入成正比的范围。以理论上讲,在此范围内,灵敏度保持定值。传感器的线性范围越宽,则其量程越大,并且能保证一定的测量精度。在选择传感器时,当传感器的种类确定以后首先要看其量程是否满足要求。但实际上,任何传感器都不能保证的线性,其线性度也是相对的。当所要求测量精度比较低时,在一定的范围内,可将非线性误差较小的传感器近似看作线性的,这会给测量带来极大的方便。
智能电网已成为了我国智慧城市发展的重要基础和驱动力。智能电网是以稳定的的电网框架为基础,通过通信网络技术和计算机信息技术,对电力系统的发电、输电、变电、配电、用电和调度等方面进行智能监控,以实现电力、信息、业务的高度融合。智能电网不仅仅意味智能化控制,也包括对电网运行信息智能化和管理。只有真正到了信息智能管理,智能化控制才可实现。在智能电网的建设运行过程中,所表现出的可观测、可控制、自适应以及自愈性等特性,都离不信息及通信技术所的支持与保障。
日前,工业和信息化部牵头审查通过了《
乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性 标准送审稿(以下简称《标准》)。经 标准委批准后将正式发布实施。这意味着,胎压监测系统将成为未来新车出厂时的强制性“标配”,同时也对胎压监测系统各部件的相关技术要求更为严苛。数据表明,在众多交通事故中,因爆胎引发的交通事故占20%,而发生在高速公路上的交通事故中,有46%是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70%。