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有不愿具名的跨境电商企业负责人认为，广州业务量虽大，但没有注重在政策上的创新，对企业没有财税优惠，跨境企业还属于散乱状态，没试出新的政策和模式，自然抓不住 的试验红利。链接广州跨境电商三模式截至目前，广州跨境电商的进口经营模式大致可分为三类。自营式：拥有海外货源优势和物流能力的链企业，自行设电商，发展B2C业务。如美悦优选。合作式：目前 广泛使用的模式。电商企业、百货零企业成为跨境电商后，与拥有货源、物流渠道的链企业合作。

早胜镇四米二高栏区域/直送各区有分部早胜镇中通快递集团副总裁金任群此前在接受记者采访时表示，目前快递公司的整个运营过程越来越接近“无人化”，但在快递末端 一个配送环节依然完全依赖人工。“从降低成本方面考虑，无人驾驶作为运营的配套工具，也是 容易体现效益的。”

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可问题是真的要这么多吗?以5米6的箱车，其实1.1元/公里的平均油费是差不多的，算上车破路堵造成的浪费，1.3元/公里，够了吧。可3元怎么跑出来的?公司给其中5辆车装上防偷油的GPS后，直接走了4个司机，油费降到了2不到。里面其实就是两种情况，一种是找小加油站少加多，现在很多公司直接绑定油卡，这个情况不多了。二就是放油，熟练的人可以在一分钟内靠一根管子从油箱放出一桶油(1升装)，给贩油的，现在很多油贩抽油服务。