2024欢迎访问##曲靖EGN-180P-9K1单相智能有功功率表厂家

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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有：数字电测仪表，可编程智能仪表，显示型智能电量变送器，多功能电力仪表，网络电力仪表，微机电动机保护装置，凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式（油式）变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则，为客户持续满意的产品及服务。
拿出ES2三相相位伏安表。按图接线钳住线。电压黄色对应黄色（A相），电压绿色对应绿色（B相），电压红色对应红色（C相），黑色对就黑色（零线）。CT1电流钳：钳住A相（黄色），CT2电流钳：钳住B相（绿色），CT3电流钳：钳住C相（红色）。与ES2三相相位伏安表对应的颜色插头插好。按红色的POWER机键直接显示出 V，U3：238V，I1 。
测量功能，触发选择，水平/垂直档位调节……一些示波器常用的功能键都集成在这个界面上，显示在用户所使用的端上。SDS1000X-E四通道选配的这两个功能既人性化又新潮，让我们工程师也时髦一把。只要示波器接入了网络，拥有了一个固定的IP地址，我们就可以随时随地地控制示波器。该功能非常适合要在高压、高温等特殊测试环境下的进行测试的工程师使用。而且一旦您在使用我们产品的过程中遇到问题，您可以给我们所使用的示波器IP地址，我们的技术支持工程师就可以立即通过互联网远程访问仪器，实时地解决您遇到的问题。
MEMS麦克风的高品质主要是受到消费电子市场需求的驱动而发展。在设计高品质声级计时也需要考虑它们的特性。注：声级计是 基本的噪声测量仪器，它是一种电子仪器，但又不同于电压表等客观电子仪表。在把声信号转换成号时，可以模拟人耳对声波反应速度的时间特性；对高低频有不同灵敏度的频率特性以及不同响度时改变频率特性的强度特性。声级计是一种主观性的电子仪器。MEMS是一种微型机电系统，采用与微电子电路相同的材料（通常是硅）和蚀刻技术进行（见）。
将探头信号端和参考地连接到示波器面板上的参考输出，然后按Autoset。如果使用探头钩式前端附件，请将信号针前端牢固连接在探头上，确保正确连接。如组图一所示：-1-2组图一探头补偿调节2.检查所显示波形的形状。可能会出现的情况如图二。图二补偿过度，不足和正确补偿后半部的波形形状示意过度和不足都需要调节探头。以能更好的测试准确值。如果波形不正确，请调整探头。如下图三所示，直至波形为上面的补偿正确波形。
在使用互感器之前，要对具体的产品进行误差的测量，大家知道有哪几种误差测量的方式呢？它们有什么特点呢？下面就让小编给大家介绍一下互感器的误差测量的方式吧。直流法用1.5～3V干电池将其正极接于互感器的一次线圈L1，L2接负极，互感器的二次侧K1接毫安表正极，负极接K2，接好线后，将K合上毫安表指针正偏，拉后毫安表指针负偏，说明互感器接在电池正极上的端头与接在毫安表正端的端头为同极性。K1为同极性即互感器为减极性。
与示波器传统的FFT测试频谱方法相比，SpectrumView具有独到的优势，那么性能优异的SpectrumView主要用于哪些场景呢？这是本文将重点介绍的内容。本文将以泰克新一代示波器MSO64为实例来讲解时频域信号分析技术。MSO64采用全新TEK049，不仅实现了4通道同时打时25GS/s的高采样率，而且实现了12-bit高垂直分辨率。同时，由于采用了新型低噪声前端放大ASIC—TEK061，大大降低了噪声水平，在1mv/div时，实测的本底噪声RSM值只有58uV，远远低于市场同类示波器。
制动噪声这一故障，几乎每个品牌的车辆都会遇到。这主要是因为制动是通过剧烈的摩擦的方式进行工作的，工作形式比较暴力，所以故障率也较高。尤其是采用碟式刹车的车辆出现该问题的概率会高一些，而采用鼓式刹车的相对低一些。本文将对制动噪声的测试方案进行介绍。制动噪声测试系统是专门用于车辆道路试验中，制动时监测制动系统工作状态的测试系统并准确判断制动噪声是由哪个车轮产生的，系统同步采集工况下制动次数，制动噪声产生的次数，每个轮（左前轮、右前轮、左后轮、右后轮）产生的制动噪声的次数，每次制动噪声产生时制动结构的振动、刹车片的温度、制动管路的压力、车速、车辆的减速度等信息。