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按照每个小包裹价值2元计算，只有2亿元的进口额，还有4亿元流失还是统计漏洞?曲晶认为，当中很大部分是通过小包裹海淘或人力带货进入。而试点跨境电商进口，正是想对通过小包裹碎片化贸易方式进来的商品通过跨境贸易和行邮税方式的监管，意思是将4亿的盘子转化为跨境电商的蛋糕。去年广州进口额13.1亿元，虽然于7个试点城市，然而，分得的蛋糕还不够大。12日，正式批复设立(杭州)跨境电子商务综合试验区，区内先行先试，政策突破。

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极客冷链想两件事：解决生鲜电商冷链物流痛点和提升消费者网购生鲜食物体验。这两个目标其实是相辅相成的，极客冷链为了达到这两个目标，了下面的事：1.建立云端后台物流运营中心：通过优化路径、获取配送过程温度数据和位置信息，实时获得配送信息，监控车辆和货物状态，并将信息共享给相关主体。上线商家、驿站、司机和配送员：pp：实时获得配送信息并出反馈，使存储、分拣、运输和派送关键点产生的操作和信息转移线上。

王庆轩说，如今在家等单或在路边抢单，手机上完成，成本大大下降。带来变化的，是一个叫拉货宝的物流电子商务。2日，四川宏图物流股份有限公司研发的拉货宝正式上线，王庆轩是14个司机之一。拉货宝一出现，立即吸引了业内关注。我们想改变的，不仅是司机的工作方式。四川宏图物流股份有限公司运营总监李然说，拉货宝实则是运用互联网技术颠覆传统物流模式，突破时间与空间的限制，提升车辆运行效率，降低物流成本。

笔者对此则不以为然，不仅不以为忧，反以为乐。冷链物流这个概念本身就来自国外，国内冷链物流企业的的现代冷链理念的启蒙老师都姓洋。面对不断涌入的外资，我们不应畏怯躲避，而应主动靠近虚心求教才对。那么，在经营理念方面我们向洋老师 应该学的，或目前存在的主要差距是什么呢?笔者认为有以下几个方面：首先，是链的理念。前几年投产的的百胜杭州配销中心是一个很好的例子，它在国内率先建成了一条真正意义上完整的冷链。