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50CrV4板料销售商　　愿与各国一道努力，积极贸易，鼓励各国产业间积极开展产能合作，实现共同发展，求得双赢。驻欧盟使团发言人表示，钢铁贸易问题与给予市场经济地位问题并无直接关系，不应将前者作为继续实施歧视性、平做法的借口。 　　“2015年年末我国粗钢产能为11.3亿吨，这还不包括、违规生产的产能，粗钢产量为8.8亿吨，产能利用率只有77%，超过两成的产能处于闲置状态。”总经理钱海帆看来，在供给侧结构性改革背景下，钢铁、煤炭等过剩行业的去产能并不是“一 切”，而是保护有利润的产能，去掉没有利润的产能。 　　国金分析认为，制约去产能的三个核心问题即GDP、就业、。GDP当前已被弱化，而此次多部门参与制定的相关配套政策有望提供解决就业及税收问题的政策指引，政策多管齐下、对症下药，其效果值得期待。整体力度显著超市场预期，也显示以及地方去产能的决心。

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　　现在已经形成了推进去产能的落实工作机制，部际联席会议定期召开协调会，每月统计、通报进度，对新情况、新问题及时发现、及时解决。如何保障资金用在“ 刃”上。对于去产能中涉及的去产能项目、去产能企业的处置问题，连维良表示，专门制定了相关的配套文件。

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　　淘汰过剩产能是推进供给侧结构性改革的重点任务之一。因墨西哥已逐渐成为汽车的生产重镇，带动零件、材料等相关产业纷纷抢进墨西哥市场，也吸引JFE于墨西哥建立汽车板厂。该厂投资额约300亿日元、年产能为40万吨，预计将在2019年开始进行生产。 　　低水平七一之前，电厂要将库存打到高位，用户陆续补库，对价格接受度有所水电方面，电站近入库流量不高，出库也偏低，水电与往年同期相比，处于偏弱水平尽管水电开始发力，火电压力减轻，但未能对火电日耗产生明显冲击，电厂日耗攀升，并创出了近期新高。　　热带：本周带钢价格震荡盘整为主，周初受大幅冲高影响，市场整体心态较积极，各地带钢价格均有不同程度上涨，华北市场成交有所好转，华东、华南市场需求有限，整体成交较一般，目前仍处于需求淡季，下游需求没有实质性的改变，加上转弱，商家心态受打