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泰安1.0487~~优惠客户　　后期供需矛盾短时间内难以扭转，预计9月份钢材价格难以回升，第三季度总体上呈低位波动态势。成本呈上升趋势，企益难度加大。去年，铁矿石、煤炭等原燃材料价格的走低，给钢铁企业经济效益带来了一定空间。 　　因此，未来钢企不能再守着“老本”过日子，在去产能的同时，也要从技术创新、产品品质入手，促进企业产品升级，加快向 、智能、绿色方面转型转产。近期钢价刷新历史新低，不仅因为供大于求，行业资金链断裂、资本市场暴跌、企业之间恶性竞争都在拖累钢价下行。 　　一艘40万吨级VLOC每年可完成巴西—航次约4个，运量约160万吨/年，由此可推算出新建的30艘VLOC年每年运量约为4800万吨，与每年6300万吨的增量相比尚显不足。其次，淡水河谷原35艘VLOC中，约20艘于1995—1996年由单壳VLCC改造而来，至今已有20年船龄，虽然设计年限为25年左右，但由于磨损厉害，预计将于2016—2017年退役。

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　　4月12日，东公告称，2013年度第二期中期（债券简称“1 16年4月12日日终，公司依然未能筹集足额偿付资金，“13东特钢MTN”不能按期足额偿付本期利息，已构成实质性违约。

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　　釜山厂1号彩涂板生产线许多年前已出售，另外7条生产线属于之前的联合制钢，东国制钢与联合制钢是在2015年1月正式合并的。尽管釜山厂的彩涂板产能较大，但受进口影响销售却不乐观。2014年东国制钢（包括联合制钢）彩涂板 计今年将增至26万吨。 3，BPI354涨2，BSI339涨6，BHSI214涨2。东南亚地区船运活动冷清，目前印尼至南方港口运费2.5-3.5美元/吨（7-8万吨）；3-4美元/吨（5-6万吨）。 　　际　　该也是一冶武建院以自主知识产权专利技术在耐火材料领域制定的第7项早在1993年，该院率先在制定行业的基础上，申报耐火泥浆项目，1996年成功立项，2 浆检测的，填补了我国耐火材料领域无的空白多年来，该院致力于不定形耐火材料和耐火材料检测技术的研究，自主研发的高铝质、黏土质、硅质泥浆系列产品在国内外享誉盛名该院同时参与重点研发计划（NQI）重点专项“建筑建材及材料。

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