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9mn2v冷拉线材质优价美　　未来5年压缩1亿到1.5亿吨钢铁产能，肯定可以实现。但我认为压缩产能的规模不够，到2020年压缩2亿到2.5亿吨产能比较正常。如果未来5年去产能2.5亿吨，钢铁产能由12亿吨压减到9.5亿吨，届时设备利用率将达到74%，基本化解过剩产能，钢铁价格会回升。 　　此外，城市公交设施建设，诸如公交车站、城市中的桥梁、公路护栏、路牌、红绿灯杆等等，钢材的消耗量也不小。据专业部门统计，在“十二五”期间，每年公共交通设施建设消耗钢材约121万吨，其中每年新增公交车站消耗钢材6万吨，每年新增公交车辆消耗钢材112万吨，每年新增出租汽车所消耗钢材3万吨。 　　截至10月底，水资源税征收4个月，在河北省纳入水资源税的888户钢铁行业纳税人中，774户纳税人取用地下水，占比87%；税收收入0.99亿元，占钢铁行业全部水资源税收入的91.67%。钢铁行业累计申报缴纳水资源税1.08亿元，缴纳税额位居各行业之首。

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　　边际成本低，沉没成本高，前期留有的利润仍可以坚持。近些年在钢铁行业，还出现了越调控越过剩，越过剩越生产，越生产越亏损的。在钢铁行业中，钢材价格虽然低廉但是未跌破生产边际成本。但若停产，投资均变为沉没成本，损失更大。

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　　势其中，主要的也是贯穿全年的驱动因素则是焦化去产能政策的落地去产能政策主要集中在山东省、山西省、河南省、河北省以及江苏省徐州市目前来看，各地产能去化完成度较高，尤其山西省政策执行力度较为严格，超出市场预期据统计，各省份2020年淘汰产能合计5984万吨，另据相关机构统计，2020年涉及新增产能在3800万吨左右，则2020年净淘汰产能约2184万吨净退出产能数量较大，也不难理解2020年第四季度焦炭价格为何能够走出创历史新高的行情　　观察近年来的政策趋势可以发现，淘汰落后产。　　市委、市高度湘钢去产能工作，通过政策助力、强基固本、政企合作，推动湘钢深化内部改革、产品结构、加强技术创新、推进产业升级，化解低效和过剩产能，取得了明显成效。目前，湘钢下属的中冶湘重５０吨电炉项目顺利关停，８万吨钢锭产能顺利去除，确保了湖南省２０１６钢铁去产能工作任务完成。 　　关于钢铁化解产能的文件提到，要依靠市场倒逼去产能，但分散的市场结构决定，上述进度比较，要达到暴风骤雨式的去产能并不现实，去产能还需要稳步推进、有序化解才选择。”有分析人士对记者表示。