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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发；防雷装置检测；仪器仪表，研发；消防设备及器材、通讯终端设备；通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销；自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉，承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与，才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩，希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持，共同创更加辉煌的明天！
FLIRK1是一个强大的态势感知工具，也是市场上 实惠的FLIRTIC之一，非常适合帮助消防员在完全黑暗和烟雾中完成的36°C评估。另外，FLIRK1还有不少超出火灾现场态势感知的应用，下面就给大家介绍下FLIRK1的其他5种用途。1文档存储FLIRK1允许您保存多达1组用于报告的辐射热图像和视觉图像。可以用于火灾后 、报告和记录保存；代码/占用检查；过热刹车、配电盘、飞机刹车或火车刹车的文件。
多端口的WSS模块能独立地将任意波长分配到任意路径，因此基于WSS技术的ROADM具有多个自由度，可实现Mesh网络互联。如所示，主流WSS采用衍射光栅或AWG进行滤波，然后通过MEMS控制微反射镜进行波长。典型维度数为4~9个维度，架构可以分为BS和RS。厂商根据市场需求始加入上下路层的可重构技术，如Colorless、Directionless或ColorlessDirectionless。
型号的选择要点首要明确是选择管道式地磁流量计，或是插入式电磁流量计。一般情况下选择现场无显示型电磁流量计，其输出的4—2mA（或—1mA）电流信号至控制室的二次仪表上并可显示流量和总量。若强调便于现场操作时观察管道内流量，则可选择现场显示型电磁流量计。在环境要求或测量精度要求较高时，可选择安全电压智能型电磁流量计。在2mm以上大管径测量流量或不断流状态装拆，可优先选择插入式或增强插入式电磁流量计。
电动汽车的驱动电机要求有以下几个特点：宽广的恒功率范围，满足汽车的变速性能启动扭矩大，调速能力率高，区广瞬时功率大，过载能力强功率密度大，体积小，重量轻环境适应性高，适应恶劣环境能量回馈效率高根据驱动原理，电动汽车的驱动电机可分为以下4种：直流电动机在电动汽车发展的早期，很多电动汽车都是采用直流电动机方案。主要是看中了直流电机的产品成熟，控制方式容易，调速优良的特点。但由于直流电动机本身的短板非常突出，其自身复杂的机械结构（电刷和机械换向器等），制约了它的瞬时过载能力和电机转速的进一步提高；而且在长时间工作的情况下，电机的机械结构会产生损耗，提高了维护成本。
传感器是实现测试与自动控制的重要环节。在测试系统中，被作为一次仪表，其主要特征是能准确传递和检测出某一形态的信息，并将其转换成另一形态的信息。具体地说传感器是指那些对被测对象的某一确定的信息具有感受（或响应）与检出功能，并使之按照一定规律转换成与之对应的可输出信号的元器件或装置。如果没有传感器对被测的原始信息进行准确可靠的捕获和转换，一切准确的测试与控制都将无法实现，即使 现代化的电子计算机，没有准确的信息（或转换可靠的数据），不失真的输入，也将无法充分发挥其应有的作用。
纹波是电源的核心指标，但如何准确测量纹波确实一个被广泛忽略的问题。也许您认为不就是示波器交流耦合，然后把探头点在电源上嘛？事实远非如此，本文为您呈现纹波测试的正确方式。探头的选择在十几年前，很多公司的电源测试标准中都有明确的规定，要求使用1:1探头进行测量。因为这种探头不会损失示波器的测量档位，比如示波器原来档位是2mv/div，使用1:1探头就仍然可以通过这个档位测量纹波，即可以准确测量出10mv以内的纹波。
电池方面，电池片由于参杂不均匀导致方块电阻不均匀；优化电池效率而采用的增加方块电阻会使电池片更容易衰减，导致容易发生PID效应。根据某组件公司实验室模拟PID效应，监控组件功率变化和漏电流大小，发现随着PID效应的加剧，组件功率急剧减小，漏电流迅速增大。组件PID测试漏电流曲线组件PID前后功率变化目前光伏行业内解决PID的方法，主要采用优化光伏组件电池材料，使用密封性更好的封装材料和薄膜发电组件负极接地的方式，另外还有附加PID修复装置的法。