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2024欢迎访问##咸宁XMZA-2002数字温度指示仪厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
如何才能测量高速或温度骤变物体的热量?传统的测温工具,比如
热电偶或点温仪,无法能完全显示高速热应用特征所需的分辨率或速度。这些工具在用于对中物体进行测温时并不实用,至少来说,并不能完整物体的热属性信息。相比之下,红外热像仪可以测量整个场景中的温度,捕捉每一像素的热数据。红外热像仪能够实现快速、准确、非接触的温度测量。通过为相关应用选择正确的热像仪类型,你便能够收集到可靠的高速测温数据,生成定格的热图像,并给出具有说服力的研究数据。
对于高频信号测量时,探头的鳄鱼接地线是万恶之源,无论多好的仪器都无法发挥价值,这是为什么呢?1.高频晶振实测对比我们先来感受一下,探头地线长与短其测量结果有何不同。以晶振信号测量为例,如所示为常规的鳄鱼线接地测量方法,可看到信号过冲严重伴随振荡,和想像中的方波不一样。而所示的短地线簧接地测量方法,波形端正不少,显然工程师的方法没错。常规(鳄鱼线)测量方法(错误)短地(簧地)测量方法(正确)2.核心区别:电感种种迹象表明凶手就是“地线”,那证据在哪呢?且看图解,如所示为
示波器使用探头进行信号测量理论上的等效模型。
但设备较为笨重,携带、不方便、且测量易受到环境因素的影响。此外,钢弦式测
量仪的调试时间较长,准备工作需要花较长时间,不适合快速测量;另外钢弦式测试仪重量、尺寸较大,后易对构件的工作状态和应力分布造成一定的影响,所以不适合测量较细的轴。光栅法轴功率测试方法光栅式轴功率测试由两个光电码盘、两个
光电传感器、控制器组成,光电码盘由两个半圆环拼接而成,电
传感器在固定的
支架上,保证两个光电传感器与被测轴的轴心线在同一个平面上。
汽车厂商往往采用的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化,该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和
其它汽车控制系统也都有同样的要求,一旦出现故障,这些系统会导致更加严重的后果。汽车电子系统对于商的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。SAE(原汽车工程师协会)已经定义测试规范并建立满足电磁兼容(EMC)和电磁干扰(EMI)的需求,并对其进行了不断的完善。采用极近场EM扫描技术,商的设计团队可以通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性,避免以后在更高费用的模块、系统或整车级测试中出现问题。
汽车以太网比大多数常见的汽车串行数据标准更高的带宽,由于它依靠单对非屏蔽双绞线传输,因此它还了低成本的布线方案,布线重量比屏蔽布线小约30%,连接成本节省约80%。MOST环形组网汽车以太网满足严格的EMC和EMI要求以及汽车应用领域的温度等级要求, 一个好处是,以太网堆栈上层的所有软件接口都与标准以太网完全相同。如果您以前曾经使用过以太网,那么您可能已经拥有了所有的软件和测试工具。
LIN总线LIN是由摩托罗拉(Motorol与奥迪(Audi)等 企业联手推出的一种新型低成本的放式串行通讯协议,主要用于车内分布式电控系统,尤其是面向智能传感器或
执行器的数字化通讯场合。主要应用于电动门窗、座椅调节、灯光照明等控制。典型的LIN网络的节点数可以达到12个。以门窗控制为例,在车门上有门锁、车窗
玻璃关、车窗升降电机、操作按钮等,只需要1个LIN网络就可以把它们连为一体。而通过CAN网关,LIN网络还可以和汽车其他系统进行信息,实现更丰富的功能。
一丁点剧化学品的泄漏足以致人死亡,足以毁掉整个原生态。有鉴于此,有化学品在工业中日渐被禁止。但在现阶段的采矿业中,和
硫酸等有化学品还是广泛地使用。于是,如何在极短的时间内发现有化学品的泄漏,是监测仪器商的使命,也是他们的商机。 近加拿大分析技术 IntelliView发出用于监控地上设施的DCAM?双摄像头分析解决方案。IntelliView利用FLIRA65热像仪,是为金矿采行业打造了一款根据温度和发射率差异发现表面液体泄漏的先进解决方案。