◆ 规格说明:
◆ 产品说明:
:大兴聚酯玻纤布采购(养护材料)
大兴聚酯玻纤布采购(养护材料)JG灌缝胶在应力控制和应变控制两种下的间歇加载试验结果如图4-5所示。程承受260次荷载作用,二次加载承受16360次荷载作用;在应变控制下,初次加载承受载作用,均远大于应力控制下对应的。说明在应变控制下,灌缝胶能量耗散的速度较慢,复数模量到相同程度所对应的荷载作用越多(b)JG灌缝胶在应力控制下,3个指数综合以上试验结果,可以初步得出结论:荷载作用对灌缝胶的力学性自愈能力影响较大,在模量相同的情况下,荷载作用越少,灌缝胶的力学性自愈能力越强。可知:(a)带有粘附性裂缝的灌缝胶试件,在50℃下自愈3h后,从表面看裂缝已经消失,灌缝胶重新与裂缝壁粘结在一起;(b)带有粘附性裂缝的灌缝胶试件,在粘附性脆断。
综合以上研究成果可以初步断定:灌缝胶的自然老化和路面温度应力的作用,是灌缝胶表面产生网状裂的主要原因。(3)根据表2-7可知,利用该评价模型计算的失效指数,比较符合现场 中观察到的实际情况,说明该评价模型合理有效。由于该模型只涉及R和W两个变量,故评价简单快捷。在实际工程中,只需每条裂缝上灌缝胶的粘附性裂率R和裂宽度W的大致数值,即可快速计算灌缝胶的损坏指数DI1,定量地对灌缝胶的损坏程度进行评价。主要体现在以下几点:①灌缝胶在自然老化中,锥入度会、软化点会升高、玻态转化温度会升高,宏观为自然老化后的灌缝胶较硬,低温粘性较差;②灌缝胶在自然老化中,组成成分会产生变化,部分成分会发生分。本部分设计了灌缝胶的室外自然老化试验:将加热后的灌缝胶均匀的浇注在底部直径为15cm的平底铁盘中,使其形成厚度约为3mm的薄层,采用KLF、JG和Best三种灌缝胶,每种灌缝胶6个老化试件,完成的老化试件好的灌缝胶试件放置在空旷的室外上,使其完全在自然中进行自 6年10月)。按照天文总辐射计算公式及太阳辐射计算公式,对在这3个月中,每平方厘米的灌缝胶所接收的紫外线辐射总量计算如下:(a)根据 路段处的年平均太阳高度角可以计算紫外光所占太阳总辐射的比例,黑龙江的年平均太阳高度角在20°~60°之间,故可以确定本文中紫外光所占太阳总辐射的比例为0.0。3试验结果可知:3 种温度条件下,3 种灌缝胶材料的荷载基本相当,相对而言 KLF 的荷载较大,SC 的荷载较小,表明 KLF 的黏结性能相对优于 HY 和 SC。 在温度较低( - 20 ℃ ) 时,3 种灌缝胶的荷载差异性相对较大,随着温度升高,其差异性逐渐减小,表明黏结力的敏感性随着温度的升高而减小。 参照 ASTM 评价标准,并结合小米常用灌缝胶黏结力试验研究,评价灌缝胶黏结力的标准为不小于 30 N。 结论提出采用 Brookfield 旋转、弯曲蠕变劲度、直接黏结力试验方法对灌缝胶关键路用性能黏度、黏结力、低温性能进行对比研究分析。 其主要结论如下:(1)随着加热温度的升高,3 种灌缝胶的黏度逐渐降低,在 170 ℃ 的加热条件下黏度相差较大,而加热温度升高后,SC 和 HY 的黏度逐渐接近。 黏度决定着施工和易性,温度则是影响黏度的关键因素,在合理的施工温度内表现出良好的流动性,便于施工操作。(2)3 种温度条件下,KLF 的 S 值,具有很好的低温流变性能。 在 - 12 ℃ 条件下,3 种灌缝胶的 S 值差异性相对较小,随着温度降低,S 值明显增大,低温性能逐渐变差,且差异性也逐渐显现。 随着温度的降低,m 值明显减小,其中 - 12 ℃ 时 KLF ,HY 与 SC 的 m 值较为接近。(3)参照小米 AASHTO 黏结力试验方法,采用荷载评估了 3 种灌缝胶与路表界面的黏结力状况,相对而言 KLF 的黏结性能优于 HY 和 SC。 随着温度的降低,荷载逐渐增大,且出现较大差异,表明黏结力的敏感性随着温度的降低而增大。(4)HY、SC 和 KLF 3 种普通型热灌型灌缝胶适用于气温不低于 - 10 ℃ 的地区。