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　　两家合并之后，产能规模仅次于欧洲钢铁巨头安赛乐米塔尔（年产能约1亿吨），在钢铁业中排名第二。目前国内输油管线大部分为埋地敷设，埋深均在冻土层以下，发生腐蚀、裂缝等事故时，不易被发现：输油管道某处发生事故以后，就必须全线停输，进行抢修。

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　　按照每吨粗钢使用0.45吨焦炭 ；按照每吨焦炭需要1.3 吨。钢铁行业的“去产能”决定了焦炭需求的大背景，焦炭行业将面临上下业更严峻的。 　　其中，乘用车产销分别完成183.4万辆和177.9万辆，环比下降分别为14.4%和13.5%，同比增长分别为4.5%和6.5%；商用车产销分别完成33.6万辆和34.3万辆，环比下降分别为11%和10.6%，同比增长分别为3.1%和5.4%。 　　”铁矿石贸易商王雯君接受记者采访时表示。王雯君表示，有时候市场也挺奇怪，这一转眼不到2000元/吨的钢材都嫌贵了，回想5年前买螺纹钢都接近6000元/吨，当时还疯抢呢。现在大多数北方钢厂都是看涨的，不管螺纹钢还是铁矿石，所以复产也集中在北方，自然而然铁矿石也全往北方输送，曹妃甸都已经塞满了，后面还会有船运往港口。

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