所属分类:合金钢
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(1)(7)(3)(0)(1)(6)(9)(5)(9)(5)(9)林经理
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在钢铁业步入寒冬之际,收紧、钢贸商改行、个别钢厂资金链断裂等不绝于耳。如果算上暂未通过规范条件的钢厂,预估2014年底炼钢产能12亿吨左右,炼铁产能10亿吨左右,炼钢产能利用率68.6%,炼铁产能利用率71.2%,低于80%-90%的合理区间。
对于整个钢铁行业来说,又是艰难的一年,钢价大幅下跌,普钢价 /吨,跌幅为32.65%,矿价同样以较大的跌幅向下俯冲,进口矿价格从年初71.25美元/干吨跌至44美元/干吨,跌幅为38.25%。
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铝合金是对完全无害的绿色材料,铝合金材料的回收率约为80%,目前有60%的汽车用铝合金材料来自回收的废料,预计将来铝合金回收率可进一步到90%以上。汽车轻量化已成为汽车发展的趋势。铝的密度约为钢的1/3,铝代替钢制造汽车,可使整车重量减轻30%~40%,制造发动机可减重30%,铝质散热器比相同的铜制品轻20%~40%,铝车轮可减重30%左右。
为了应对安赛乐米塔尔的并购扩张,合并之前,浦项与新日铁已互相持股。新日铁持浦项5%的股份,浦项持新日铁3.5%的股份。除此之外,双方也在钢铁技术方面展开合作。但作为亚竞争力的两个钢铁企业,新日铁住金和浦项的竞争也由来已久。
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在鞭策激励方面,去产能必须要更广泛的支持以发挥各方积极性,防止“激励不相容”所的“市场假性出清”。一是尽快《意见》的相关配套文件,时刻关注去产能的覆盖面和执行实效,避免让去产能措施失去应有的节奏和实效。 这些不是压减产能所能解决得了的。恰恰相反,这需要我国钢铁工业下游用户转型升级的要求,抓紧技术创新,这才是正确的方向。当然,技术创新、产品创新、产业结构、不是一朝一夕就能完成的,需要一个漫长的,不能操之过急。 三季度,淡水河谷铁矿石产量9210万吨,环比530万吨,同比140万吨,其中球团产量1210万吨,环比增长20.1%,同比持平;三季度铁矿石运量8520万吨,环比800万吨,同比730万吨。 进口量,国内将注意力转向、加拿大、美国、等替代来源,特别是对蒙煤的期待较高不过,从数据来看,10月蒙煤进口量不增反降,难以弥补澳 %;1—9月,国内累计进口澳煤3359万吨,环比8.6%数据显示,9月,288个口岸蒙煤通关创近年来单月新高,10月蒙煤日均通关量在905车,较9月56车节假期过后,通 00车近日,由于口岸查、海关升级,通关量明显下。 游拉运不畅,进口蒙煤方面,11日甘其毛都进关179车,创3月中旬以来的单水平,近期蒙煤 情况有所缓解,口岸开始逐步恢复通关,暂时口岸可售量仍非常有限短期看煤焦虽易涨难跌,但追多需谨慎,后期关注上下游生产对于政策的兑现性 。 比如,美国就在“双反” 的基础上,启动了“337” 。对此,夏农明确表示,钢铁出口不存在行为。夏农指出,我们去的板材销售价就是3600元每吨,远远低于出口价格。所以说在贸易中,我们根本不存在,企业是完全有利润的。
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