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sum22易车铁进货渠道　　冷轧：本周冷轧市场震荡。具体来看，华东地区周初两日向上运行，、武钢、本钢涨40-60元不等，其中、武钢1.0mm盒拉涨至3300元，但随后在成交不畅下，大户出货操作，中小商家跟随，整体回落至涨前价格。 　　表观需求下降并重回库存累积周期，需求压力或逐渐向上游原材料传导上周（1月11日~1月15日），247家钢厂高炉日均铁水产量为242 下半年以来降至243万吨以下，不过，目前仍高于2020年同期产量20多万吨，焦炭需求端仍有较强韧性　　库存方面，上周，焦炭样本总库存继续下降，降至683.52万吨，环比下降32.05万吨，同比 0万吨以下，处于低位分结构来看，近期焦企及港口库存变化。　　因此，市场治理的基本思路是杜绝地方对统计外钢铁产品的“不作为”，以完善生产和严格规范上游钢铁生产加工、下游建材应用为重点，沿产业链多环节治理，让不合规钢铁产能和不合格钢材产品没有市场空间。二是以市场需求为核心，找准钢铁行业供应短板，引导供需双方开展合作创新，高质、钢材的国内、供应能力。

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　　先进的过剩产能主要分布在大型、特大型国有企业，民营企业也有。所以这次就提出，鼓励企业自动压缩产能，根据压缩产能情况给予奖补。如果企业觉得产能闲置，生产无法盈利，但不情愿退出，就拿不到对应的奖补。

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　　具体看来，29日进口矿现货市场价格持稳，成交较昨日有所。京唐港61.5%澳洲粉矿报410元/吨，较上一交易日持平；62%澳洲粉矿到岸价报53.9美元/吨，较上一交易日下跌0.4美元/吨。经过周一与昨日钢厂集中采购以后，进口矿市场回归平静，钢厂观望心态较浓，买卖双方都在关注后市。 　　不过，虽然钢厂库存较低，不断上调，但仍挡不住贸易商的拿货积极性，甚至货少人多贸易商分货不均衡，市场惜售现象普遍。业内人士告诉记者，近期钢材上涨可能存在多方面的因素，前段时间，钢材商低价抛货，库存量普遍较少，近很多经销商都在积极补