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菜鸟公布的占 的65%的快递业务是因为 天猫的业务占了市场的65%。如果 失去未来的垄断地位，那么菜鸟将不复存在。第二是仓储拿地慢了一步。菜鸟的线下整合并没有丝毫创新的地方，依旧是拿地、拿地，据说拿了好几万亩，但是很多电商都在拿地，菜鸟在这方面并没有什么优势，只是在复制别人的模式而已。由此可见，菜鸟物流并没有利用自身在电商领域的优势，而是拿自己的不足去和人家竞争，这不得不说是阿里的战略决策失误。

特别是粮食和农产品等专业物流已有一定的市场影响力和品牌特色，其中宿迁粮食物流中心作为省粮食物流规划重要枢纽，已被 粮食局确定为黄淮海地区小麦物流四大节点之一。为了进一步壮大发展主体，该市重点加强了运河中心港产业园以及沭阳百盟物流园、泗阳临港物流园、泗洪现代物流园等大型综合物流园区建设投入；同时加大与 物流企业的合作，该市交通物流和连云港港口集团成功联姻创建了通联物流园，万里物流与浙江传化集团达成合作共识，投资1亿元建设宿迁传化公路港。

除了喝得头啖汤的物流企业，拥有和客户优势的天猫、唯品会、苏宁易购等大电商也抢跨境电商的蛋糕，通过与链企业合作，向消费者销跨境进口商品。本地传统百货今年加入战局，希望借跨境电商发展O2O。底到5月初，摩登百货和广百先后宣布增设跨境业务，在网上通跨境销渠道，在实体门店设体验店。值得一提的是，连景区都来凑跨境电商的热闹。13日，百万葵园景区内设了跨境电商体验店，真正经营的是钱库海尚36电商。