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A/1浪涌
保护器价格
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
如果
示波器没有足够大的存储深度,则再高的采样率也无法充分发挥价值。ZDS4Plus标配512Mpts存储深度,哪怕面对4GSa/s的采样率,也能存储长达128ms的波形。“真正意义”测量如果不能对所有存储深度的每一个波形都进行测量,存储深度的价值也就是“波形不失真”这一基本要求而已,却无法更进一步地去自动挖掘出波形中存在的异常。只有具备“真正意义”参数测量统计功能,512Mpts的海量数据的价值才能被挖掘,否则如果只测其中的一个周期,海量的数据有何意义?不同于传统示波器只测一个周期,或通过抽样减少数据量再测量的模式,ZDS4Plus通过FPGA全硬件并行,基于原始采样率和512Mpts全存储深度,对每一帧波形每一周期进行测量统计,可在几百毫秒内实现对512Mpts数据的“真正意义”参数测量,测试项目可达51种,并且支持24种参数同时显示。
放大器输出节点在为
滤波器选择组件时了的自由度,并且实现起来非常简单,尽管它可能需要后续的缓冲。当分流电阻值减小时,并联电感对频率响应有显著影响。在小于1mΩ的情况下,并联电感产生传递函数中的零点,通常导致在100kHz的低频率下产生拐角频率。这种电感增加了电流检测线路上高频尖峰瞬态事件的幅值,从而使任何并联电流检测集成电路(
IC)的前端过载。这个问题必须通过在放大器输入端进行滤波来解决。请注意,无论商如何声称,所有电流检测IC都容易受到此问题的影响。
ES21双钳相位伏安表可以测量交流电压、电流、相位、频率,钳口尺寸:φ7.5mm,相位量程:.~36°,电流量程:.mA~2.A,电压量程:.V~6V,的特点就是可以测量频率了。下面介绍如何使用ES21测量低压
配电柜的电压,电流,相位角,跟频率。测量的低压配电柜现场图。ES21双钳相位伏安表标准配件有:主机1件,仪表箱1件,电流钳2件,测试线4条(红黑各2条),
电池9V碱性电池1个,说明书、合格证1套。
新冠 持续蔓延,隔离发和潜伏期患者是遏制 重要的手段之一。然而,如何在机场、 、地铁、商场、学校等密集的公共场所,监控并识别可能的患者个体具有迫切需求。性传染的一个普遍特征是人体发热,适用于密集场所的红外体温
检测设备需求大增。春节期间,北京市科委发布了测温方案征集通知,中科院半导体研究所迅速组织科研力量进行了相关的科研攻关,由研究员刘建国带领的智能光子研究团队经过近十天昼夜技术攻关,完成了台红外测温产品样机研制。
德维创数据采集系统的硬件方面的优点使得制动噪声的测试系统得到完解决。数据采集分析软件测试界面:实时获得当前各
传感器的测量值。可以实时看到车速、制动次数、减速度、制动噪声的声压级、刹车片温度、制动管路压力、
制动系统的振动等信息。数据采集分析软件分析界面:用于显示当前测试的主要统计信息。包括累计里程、累计制动次数、累计刹车噪声数量、制动噪声产生的比例、温度统计值、压力统计值、速度统计值、减速度统计值以及噪声声压级的分布统计等。
带宽、采样率和存储深度是数字示波器的三大关键指标。相对于工程师们对示波器带宽的熟悉和重视,采样率和存储深度往往在示波器的选型、评估和测试中为大家所忽视。这篇文章的目的是通过简单介绍采样率和存储深度的相关理论结合常见的应用帮助工程师更好的理解采样率和存储深度这两个指针的重要特征及对实际测试的影响,同时有助于我们掌握选择示波器的权衡方法,树立正确的使用示波器的观念。在始了解采样和存储的相关概念前,我们先回顾一下数字存储示波器的工作原理。
在过去10余年里,车用半导体厂商发出了若干个车门执行机构
驱动器芯片,并随着汽车电气负载数量不断增加,给这些产品增加了新功能,对封装以及芯片技术和IP内核进行了优化。在车门区
电子元器件中,除驱动芯片()外,还有一个
电源管理IC,为电控单元更强的系统电源,包括各种待机模式和通信层(主要是LIN和/或HSCAN)。电源管理芯片通常集成两个低压差
稳压器,为系统微控制器和外设负载(传感器等外设)供电,还包含增强型系统待机功能,以及可设置的本地和远程唤醒功能。