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:遂宁自粘式聚酯玻纤布销（养护材料）

遂宁自粘式聚酯玻纤布销（养护材料）由于聚合物改性沥青中掺加了溶剂，使沥青的低温流动性渗透性能，但是高温性性恢复性能。在夏季高温时容易溢出被车辆带走对路面污染，冬季低温时易拉。目前，的研究者们虽然已经展了一些灌缝胶失效方面的研究，但这些研究都不够深入。首先应该明确什么是“灌缝胶失效”，对于难以自愈的“灌缝胶失效”尚一个必要的科学界定。其次，灌缝胶损坏的原因是什么，不同程度的灌缝胶失效对灌缝胶的性能和路面性能有什么影响，怎样定量地评价灌缝胶的损坏，这些都是有待研究的科学问题。但是迄今为止，尚未有定量地评价灌缝胶损坏情况的研究。敏休息期情况下不同沥青的自愈率。结果表明AAD具有较差的初始自愈率，如何定量地评价灌缝胶在实际使用中的损坏情。



（b）通过查阅《太阳辐射》可知，黑龙江哈尔滨地区7月—10月的平均太阳辐射强度为；（c）根据公式计算室外紫外线辐射总量，其中Q总为室外总太阳辐射量，根据2.1节的结论可知，采用槽式施工的灌缝胶，其典型失效是表面网状裂和表面沉降。但除此之外，灌缝胶在实际服役中还存在表面硬化、表面局部脱落等现象。本部分将结合现场 的结果，通过现场 发现：采用槽式施工的灌缝胶，其表面普遍会出现网状裂纹。初根据图3-9可知：在前2次 中，灌缝胶表面可以明显观察到一些白色的颗粒物；中期的2次 中，灌缝胶表面在小颗粒物分布的位置处，槽式施工采用槽式施工的灌缝胶，典型损坏形式是灌缝胶表面的网状裂及表面沉。（3）操作简单、方便、价格相对便宜。每种分子定的成分和结0沥青发生了一定程度的热氧老化。除基质沥青外，点、性恢复率等基本参数，（3）表面硬化在现场 中，将1条裂缝上的1段灌缝胶完整的取下来，发现灌缝胶表面约2mm的薄层出现了明显的硬化现象，表面薄层的灌缝胶要比底部的灌缝胶硬，现场取样的灌缝胶如图3-4所示。（a）现场取样灌缝胶表面形貌（b）表面裂层下的灌缝胶初步推测灌缝胶表面硬化现象的产生，是灌缝胶长期暴漏在自然中自然老化后的结果。灌缝胶表面的网状裂纹，后期随着大气温度的升高会逐渐合，但灌缝胶表面硬化后，材料的性能遭到了不可修复的。随着表面老化程度的逐渐加深，灌缝胶在后期服役的中，表面层将十分脆。42软化点试软化点试验是我国评价沥青高温性能的常用指标,也常用于评价灌缝胶的高温性能 ,试验简单易操作,故建议采纳。试验方法按照我国《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 定进行 ,由于灌缝胶软化点通常都大于 80 ℃,故应按软化点大于 80 ℃的方法进行。43流动试验流动试验如图 5 所示。建议采用流动试验作为评价灌缝胶高温性能的主要指标 ,试验方法参照 ASTM D5329 ,但应对镀锡板提出严格的规定 ,具体规定如上所述。45拉伸试验拉伸试验是评价灌缝胶性能的 关键指标 ,建议放弃延度试验 ,采用拉伸试验评价灌缝胶的低温 性能 ,试验方法参照 ASTM D5329 进行。对拉伸试 件灌缝胶宽度建议定为 15 mm ,拉伸量均规定为 50 % ,一组 3 个试件在规定温度下拉伸 3 个循环 ,以全部通过为合格。对仪器设备规定如下 :拉伸试验 机 , 拉伸范围至少 30 mm , 拉伸速度定为 ;低温装置恒温控制能达 0 ℃±1 ℃～-30 ℃±1 ℃。 此外,笔者建议 ,特殊地区(如日照强烈的地区降水量很大的地区、极端严寒地区等) 的灌缝胶使用可根据当地灌缝胶应用的实际情况选择增加老化后的性试验、浸水拉伸试验以及在拉伸试验过程中提高拉伸量 (如 100 %、200 %等) 等措施 ,以此 来评价灌缝胶在当地的适用性。