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此外，还筹备组建北京CED 顾问委员会、新区电子商务协会和新区电子商务产业联盟为新区电商企业好服务。可以说，除了强大的实体经济，优越的政策环境和强大的专业服务体系也着实成为吸引电商企业落户的重要因素。此外，大兴机场和临空经济区也为新区的电子商务发展带来不小的机遇。新区正在一步步向其 产业新区、枢纽、区域协同典范、京南绿色门户的发展逐渐迈进。将电商培育为新区支柱产业据方数据统计，新区目前聚集电子商务企业2余家，电子商务相关服务企业上千家(物流、咨询等)。

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交叉带自动分拣系统是物流作业自动化中关键的智能化设备之一，但真正的物流作业自动化又不仅仅只是各种物流机械装备的应用，而是与大量信息技术的应用在一起的。新北洋的也不是简单的设备，而是实现整体物流管理的与协同的一体化应用系统。基于智能设备领域长久积累的技术创新和智能优势，新北洋推出了涵盖物流信息化、自动化、末端配送的整体解决方案，覆盖下单网点揽收中转场分拣末端派送一站式服务。目前，新北洋快递物流整体解决方案已在国内多家物流企业落地，不仅与物流行业头部企业建立了长期的合作关系，也服务于更加广大的中小型物流网点，推动行业的智能化升级。

但是，物流行业质量标准和诚信体系尚不健全，质量管理基础和能力有待提高，大型综合物流企业集团和物流服务品牌比较缺乏，质量竞争力和品牌效应不强，制约了物流行业对国民经济保障和支撑作用的发挥。为贯彻党关于展质量提升行动扩大高质量产品和服务供给的精神，落实《质量发展纲要（211-22年）》《物流业发展中长期规划（214-22年）》和公厅《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》的有关部署，树立安全诚信 的行业发展导向，营造优胜劣汰的良性发展环境，激发企业强化质量管控的内生动力，提高物流服务质量和效率，充分发挥对国民经济支撑保障作用，提出以下意见。

童文红认为这种选择因为是企业行为，必然要考虑企业的生命线，因此要跟成本效率挂钩，因此她认为中转中心、仓库内的自动化线是目前这个阶段非常需要投入的。而从末端角度看无人机的重要性，童文红表示，无人机未来不会成为末端配送的主力，偏僻地区使用无人机更合适。她预判未来的末端配送，一定是快递员的服务加上社区的便利服务网络。甚至对比无人机，童文红觉得未来无人驾驶车辆更现实一些，无人机会作为一个补充。但她并未否认对无人机的研究价值，她认为机器人与无人机的研发投入肯定是值得的。