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　　李是一名个体大货车司机。他原来每天都向一按照20元/吨的价格购买货运信息。了成本不说，还不能够挑选的货品种类和重量等信息。但是，随着立恒电商物流平台的运行，一切都变了。2015年6月份，立恒推出“56找货”电商物流平台，客户通过计算机PC端和APP端 、注册该后，可为闲散车辆找到货源，为需要运输的货源找到车辆，让客户及时货源信息和运费价格，实现多方共赢。

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　　0.61万吨近两周铁水产量增速虽有放缓，但整体仍保持稳步增长的趋势，焦炭需求短期向好但也需注意，随着气温的进一步升高加之部分地区进入雨季，近期螺纹钢去库存速度放缓至50万吨/周附近，且表观需求量同样出现下降，市场对于终端需求步入淡季的担忧情绪，后期需关注需求变化对原材料端的影响　　库存方面，焦炭总体库存目前已降至历史低位水平分结构来看，焦企焦炭库存继续小幅下降，上周降至23.88万吨，较去年同期下降40.46万吨，部分企业基本处于无库存可降的状态低库存状态也是焦企提涨。　　布了系列去产能及环保限产政策，奠定了“以钢定焦、减量置换”的政策基调，焦炭期现价格应声上涨：2016年煤-钢去产限产利好焦炭，期价较年初涨近140%；2017年政策主要通过需求端和成本端影响价格，供给端影响在年末有较强体现；2018年焦炭市场延续前两年的行情，期现价格震荡区间进一步收窄并上移，政策通过供应端调节价格的作用逐渐加强　　供应收紧预期提前预支，后续对焦价调节有限“蓝天保卫战”发起后，各地焦炭产能去化预期逐步兑现，但执行力度并不2020年是蓝天保卫战收官之。　　与此同时，必须在削减巨额亏损的钢铁行业的产能，社会的就业，以及在这些领域的税收三者之间保持微妙的平衡。据IHS经济学家，近的头条新闻似乎表明在削减钢铁产能方面取得有效的进展。今年年初东北特钢违约事件在短期内引人注目。