哈尔滨路面裂缝贴工厂

◆  规格说明：

◆  产品说明：

在购自粘压缝带时，大家经常有这样的想法，感觉自粘压缝带的外观都差不多，因此贪图一时的利益，选择了价格低的自粘压缝带。殊不知就因为这一 的采购行为，采购不到质量可靠的自粘压缝带，质量不达标的自粘压缝带，在施工过程中不仅施工效率低，而且施工效果差，根本达不到裂缝修补的效果，严重的还会导致二次施工，浪费时间和金钱。这样的自粘压缝带自然达不到道路养护的目的，对道路养护公司更是一种损失。如今有不少道路养护公司使用贴缝带的项目挺多，但是经营业绩不佳，这是为什么呢？不能保证施工效率，这是基本的，价格低的自粘压缝带往往品质差，易出现施工问题，施工效率无保障。不能保证施工效果，价格低的自粘压缝带往往不具备良好的性能。面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，贴缝带展现了独到之处，可直接在路面上使用，了过去槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害。贴缝带是由2-3mm厚的聚合物防水膜经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上，经特殊工艺复合在一起，产品共有三层材料。沥青路面修筑后，往往会出现程度不同的裂缝。各种裂缝的出现会影响沥青路面的质量，缩短路面的使用寿命和影响路面的使用性能。俗话说万害水为先，贴缝带有效处治各种路面裂缝，防止路表水顺裂缝进人到基层，同时也防止地下水顺裂缝进人到路表面，可明显延长路面使用寿命。科技产品，质量放心。因为贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的 产品，在发思路上就杜绝了灌缝的缺点和不足。在发过程中也得到公路科研部门和国外 的指导。经过三年多的市场考验得到了广泛认可。贴缝带与路面接触的那一层为高粘性材料层，在道路间粘接后不但不容易脱落，就是人为分离也很难揭掉，有效保证了防水效果。

哈尔滨路面裂缝贴工厂目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗裂性能不足的问题，从而造成脱落、裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品，历经长期调研，公司自主研发了自粘式路面贴缝带。自粘式路面贴缝带优势特点：（1）施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的2倍以上；（2）性价比高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；（3）粘结能力强：15℃以上即可与路面紧密粘结；（4）技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；（5）适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；（6）：无消耗，无尾气排放。
贴缝带施工工艺：1、清洁裂缝，清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。2、粘贴自粘式压缝带，根据裂缝的宽度选择压缝带的宽度，当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴压缝带；当裂缝宽度大于5mm时，应用沥青砂石拌合料填充裂缝，较小的坑槽也可采用此方法。3、人工压实，将压缝带粘贴在裂缝的表面，同时加力使压缝带更有效的粘贴，然后根据粘贴长度将压缝带剪断，要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。4、放交通，放交通后，过往车辆自然碾压，增加压实效果，使压缝带与路面形成有效的整体。

自粘式压缝带是沥青聚合物、橡胶、高分子聚酯性材料、机织布复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封缝材料。压缝带以沥青聚合物为胎基，虽然经过了改性，但其仍具有沥青的特征形态，基质沥青聚合物具有极强的感温性，随着温度的变化由低到高，沥青聚合物的物质形态表现为玻璃态、性态、粘稠态和液态四个特征形态，也就是说在不同温度区间段，表现出的物质形态和物质特征也有所不同。在正常的使用范围内表现微性态和粘稠态，这事保证压缝带能安全使用的基本特征。自粘式贴缝带面层的机织物是主要的受力层，具有抗拉、抗剪切能力，保证了压缝带的使用寿命。压缝带在经过车辆的反复碾压后，材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。
哈尔滨路面裂缝贴工厂贴缝带产品介绍1、贴缝带产品成分贴缝带是新式的、特制的、自粘式橡胶改性沥青压缝带，属于高分子聚合物。它由高粘接沥青层、高性聚脂层、高分子材料性层，抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙层等成分构成。2、贴缝带产品规格（1）多种宽度可选择：5cm、8cm、10cm，15cm等；（2）厚度为1.8-2.5毫米左右；（3）20米/卷；（4）可裁成各种需要的长度或宽度。3、贴缝带产品特点

由于压缝带操作极为方便，与传统的裂缝工艺相比大大提高了工效。质量可靠-美观耐用。使用压缝带(自粘压缝带)在路面贴缝可保持不变形不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓廷，克服了槽灌缝后出现的啃边现象。安全环保-对施工人员作用。应用性能：无需设备扩缝，是无损伤的裂缝技术;简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏;可随裂缝走向随意拐弯，能 的沿着裂缝封缝，保证封缝质量;适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走而污染路面。主要用途：本产品适用于水泥、钢板、沥青路面、小坑槽、水井盖的各种裂缝包括反射裂缝的处治，亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处治。裂缝松散、渗水、崩边、崩缝、坑槽。

哈尔滨路面裂缝贴工厂这种新型自粘式贴缝带的效果很好，沿裂缝贴好，简单踩压就能渗入到沥青缝隙中，与路面形成一体，达到防水延缓裂缝扩张的效果。因为面层贴缝带是专门针对路面裂缝而研制的 产品，在发思路上就杜绝了灌缝的缺点和不足。在发过程中也得到公路科研部门和国外 的指导。经过多年的市场考验得到了广泛认可。

贴缝带施工工艺路面裂缝贴的使用方法极为简单，可分清扫、粘贴、放交通（没有污染的、正常通车路面不用清扫）清扫：具有污染的灰尘路面或路肩位置使用毛刷或风机将裂缝两侧杂物清扫干净，确保路表干燥。粘贴：撕掉路面裂缝贴内面的隔膜，用手（脚）带动裂缝贴边前进边（踩）压，裂缝居中，确保与路面紧密粘结。路面裂缝贴宽度一般为3cm\5cm\8cm，对于缝隙大于1cm的裂缝，应采用相对应宽度的裂缝贴进行贴缝，同时也可以通过搭接的方式进行。目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗裂性能不足的问题，从而造成脱落、裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品，历经长期调研，公司自主研发了自粘式路面贴缝带。自粘式路面贴缝带优势特点：（1）施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的2倍以上（2）性价比高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；（3）粘结能力强：15℃以上即可与路面紧密粘结；（4）技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；（5）适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；（6）：无消耗，无尾气排放。贴缝带使用方法：1、施工步骤依次为：裂缝扫、撕膜粘贴、人工压实；2、保持裂缝表面清洁并干燥，施工前应存留在裂缝以及缝隙中的粒石，裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充；3、撕膜时注意两侧附着裙边应一并去掉，施工过程中量避免用手等污染粘贴面；4、本产品粘度较大，施工中请勿人为破坏，自然粘贴以保证该产品优良的封缝性能。5、建议春末夏季期间施工，不建议秋末施工，避免跳车或被铲雪车铲掉；降雨前后24小时内不宜进行该施工活动；6、施工完毕可马上放交通，紧急行车道或路肩位置建议采用滚筒压实。

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