江苏50CrV批发商来电咨询

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　　产地由前期的快速上涨，上开始出现转稳迹象，少部分矿小幅下调煤价港口市场情绪也有转弱，市场有阶段性滞涨下跌趋势　　产港背离、内外贸背离的情况下，贸易商普遍看淡本周港口煤价，港口煤价有一定的下跌预期但考虑到坑口煤价提供强的成本支撑，即使煤价下跌，跌幅也有限，预计跌幅在10元/吨左右即将进入用煤淡季，随着取暖负荷下降，电厂机组检修的开始，日耗将出现小幅回落目前，大部分沿海电厂都在消耗高库存，拉运积极性不高，需求端不给力，港口煤价上涨动力　　前一阶段，产地价格上涨。　　游终端的供煤处于一个高位近几天，日耗有所回落，其中，重点电厂日耗回落幅度在30万/天，沿海电厂日耗回落2-3万吨/天，虽然还在相对高位上，但电厂调进煤炭和耗煤已经达到了相对平衡状态，终端沿海电厂库存止住连续的趋势，保供压力减小因此，对于港口的高煤价的接受能力减弱，港口现货预计会向发运成本回归由于贴水幅度较大，暂时难以大幅下跌，偏震荡的概率大　　本月底，春节长假临近，非出口企业和餐饮门市等都陆续关门回家过年了，怕走晚了不让回去，用电负荷下降，煤炭需求出现一定幅度。　　、巴西和阿尔及利亚均寻求上调钢材进口税。澳大利亚计划引进一项立法，加强主要结构上使用的钢材硼含量，以安全。 钢产能过剩、需求低迷是贸易案上升的主要原因。经济合作与发展组织（OECD）钢会预计，2017年 钢产能将达到24.17亿吨。

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