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所以说，所谓的货车抢单模式仍然只是智能匹配，无法实现滴滴快的的叫车规模效应，并不是任何行业都能适合滴滴快的叫车模式，还需要根据行业的特性来决定。跨城货运区别于同城货运，诸如快速运、云鸟配送、货车帮、运满满、物流小秘等并不只同城货运市场，同时他们也会长途货运市场，而运策网、省省回头车则专注于中长途返程货运。在解决与货主的信息对称问题上，跨城货运O2O与同城货运的出发点是一致的。不过相比同城货运而言，跨城货运的不确定性就更大了。

慈口乡大货车拉货九米六货车慈口乡记者 张孙明烁 张家振 报道

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要素集聚人才支撑物流要素的集聚，有利于提高物流效率，减少对接时间和损耗。目前，宿迁市以公路为基础、水路和铁路为补充的运输体系基本形成，公路总里程达1332公里，其中高速公路通车里程达27公里；境内大小航道19条，航道总里程为913.9公里（其中京杭大运河航道112公里），共有内河生产用码头泊位187个；新增1吨级码头2个，51吨级码头2个，53吨级码头18个。为进一步加大要素集聚，该市加快运河中心港物流园区建设，力争到年底园区核心区1.45平方公里达到七通一平，满足企业入驻需求，形成物流业集聚发展承载区，以带动车源、货源、信息源等物流要素的集聚。