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　　10港合计存煤2464万吨，较月初了130万吨，考虑到大秦线正处于检修期，且一直至月底本月，环渤海港口煤炭调入量出现，而后续到港船一旦增多，环渤海库存将继续去库目前，江内库存429万吨，较去年同期185万吨　　4.9贵州及4.10矿难影响放大，在产地安全、环保检查趋于常态化的情况下，短期内，煤价易涨难跌。　　产能利用率小幅回落至79%附近从供需两端数据变化来看，焦炭需求回落的趋势强于供应，意味着短期对于焦价的涨跌，钢厂仍拥有相对的议价权力　　库存方面，上周，焦炭总库存为764.41万吨，环比上升9.23万吨，同比下降96.31万吨其中，下游钢厂因厂内焦炭库存已累积至相对高位，再加上近期高炉开工受限，对焦炭采购的积极性不高，多以按需采购为主，上周库存环比变化不大焦企因出货受阻，继续呈库存累积趋势，库存处于往年同期的中位水平近期港口虽然库存累积，但因贸易商集港情绪不高，港口库。　　因此，“”合作框架不妨加快推动“数字贸易协定”的实施，尤其是那些寄希望于中小企业（Es），通过执行一系列关海关门槛、责任、隐私权、知识产权、消费者保护、电子签名及纠纷解决等问题的新的政策实践，促进信息、贸易、产业的与规则统一。

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