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交通运输是衔接供需两端的重要纽带，在提高供需匹配效率、提升供给体系质量等方面发挥着重要作用。总书记指出，推进供给侧结构性改革，促进物流降本增效，交通运输大有可为。不断深化交通运输供给侧结构性改革，既是 深化供给侧结构性改革的必然要求，也是交通运输转型发展、建设交通强国的必由之路。贯彻落实党、决策部署交通运输供给侧结构性改革取得积极成效党的以来，按照党、决策部署，交通运输部以推进供给侧结构性改革为主线，围绕三去一降一补重点任务，扎实推进各项工作。

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于是，一个能使三方携手联动、运转的桥梁和纽带辽宁沈铁红运物流有限公司诞生了。新公司将公路、铁路、海运的运输资源进行了有效整合，构建起南下、北上的集装箱全程物流新，将箱源和货源由红运集团从生成地用汽车运到铁路物流基地，铁路物流基地作为始发站，通过铁路运到港前站，形成了公路、水路在两端，铁路在中间的多式联运格局。过去，从鲅鱼圈到长春零散箱需要2天左右时间才能运达，而现在只需9个小时，速度明显快于公路运输。

斯堪尼亚是 专业的重卡车辆生产企业，其有丰富的车辆生产和公路运输解决方案。面对赤湾东方在公路干线运输网络和甩挂车租赁上的布局，斯堪尼亚也非常重视，斯堪尼亚集团副总裁在两年前到访赤湾东方时就表示愿意随东方物流大车队计划的推进，携手在甩挂运输新技术应用领域共同助力公路运输行业转型升级，为赤湾东方的硬件设施有力支持和更 的服务。当前，赤湾东方每年新采购的车辆达8-1台，数量庞大，建设一网三又将极大地调动全社会的资源，建立挂车池，程度地实现全社会的甩挂运输装备资源共享。18年8月3日，顺丰与中铁快运成立了合资公司中铁顺丰，顺丰主要出于重货和冷链的考虑，218年顺丰半年报显示，其冷链业务大增了近5%。通过建立合资公司，顺丰获取了铁路这一优势稀缺资源，在国内冷链和跨境冷链电商两个板块，加速发力冷链物流业务；同时，探索出冷链物流依托铁路的一种投资和运营的新商业模式。截至目前，除京东、顺丰外、安吉等企业也相继与铁总建立了各种模式的合作，旨在前端集货和终端配送实现紧密联结，发挥各自优势。

周二晚些时候，停牌多日的海博股份发布公告称，经证监会并购重组审核委员会审核，海博股份资产置换及发行股份购资产并募集配套资金暨关联事项获得通过。这也意味着历时一年多的海博股份重大资产重组取得了关键性进展。本土国资国企光明集团的整合大戏又走出了重要的一步。农房集团借海博股份完成上市之后，公司旗下待盘活的万亩土储成为整合后上市 重要的硬资产。据记者了解，本次重组完成后，海博股份将拥有物流、地产两大业务板块。