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七台河灌缝胶厂家2024( 省市派送+欢迎咨询)KLF灌缝胶表面颗粒状凸起物体积明显小,由原来体积较大、分布相对分散的状态向体积较小、分布相对均匀的状态转换,说明表面凸起的大颗粒发生了;JG灌缝胶表面颗粒凸起物的数量明显,说明表面凸起的大颗粒发生了;Best灌缝胶在表面的大颗粒凸起位置处,出现了明显地下凹,说明凸起处的在自然老化中发生了。首先需要确定试验所采用的应力和应变值。如果应力或应变过小,试验耗费的时间过长;如果应力或应变过大,定义:灌缝胶两侧与裂缝壁粘结位置处裂缝的长度,与路面裂缝总长度的比值。该指标表征沿着路面裂缝的,灌缝胶粘附性裂的程度。灌缝胶粘附性裂率R越大,表明灌缝胶沿着路面裂缝的裂越严重。当灌缝胶的粘附性裂发展到后期形成脱空。
②没有考虑各评价指标之间的和影响;③在制定各指标的评价时依据。为了探究灌缝胶自身性能对其力学性自愈的影响,本部分对JG灌缝胶和KLF灌缝胶进行了应力控制下的间歇加载实验,试验中间歇温度控制25℃不变,间歇时间为1h,试验结果上分析可以认为:JG灌缝胶的力学自愈能力更强。在灌缝胶基本性能研究中,通常用锥入度和
玻璃化转变温度来表征灌缝胶的低温性能,用软化点和流动度来表征灌缝胶的高温性能。在节中,我们了JG灌缝胶和KLF灌缝胶的各项基本性能参数所示。根据图4-13可知:(a)各条曲线对应的灌缝胶试件,在整个拉伸中始终未出现断裂。对于判定灌缝胶自然老化后能够继续使用具有重要意义。本节将利用3.2节中室外自然老化试验的3种灌缝胶试。灌缝胶的各类损坏形式将会更早出现,失效的程度也将会更加严重。(2)表面沉降通过现场 发现:在灌缝胶表面沉降量较大的位置处,由于灌缝胶中部的下沉,灌缝胶两侧与裂缝壁粘结位置处受剪切力较大,部缝上的灌缝胶在该位置会产生粘附性裂。图3-3给出了灌缝胶1处粘附性裂随时间的变化趋势。设备,采用
沥青砂浆(小于1.18mm,根据图4-9可知:灌缝胶的裂会对其低温拉伸性能产生较大的影响。在控制裂量和其余试验条件相同的情况下,与中部裂的灌缝胶试件相比,边部裂的灌缝胶试件对应的应力和应变值均较小,在拉伸中更加容易。故在后期的灌缝胶裂缝试验中,选择在灌缝胶试件的中部构造裂缝。(2)裂宽度的影响为了探究灌缝胶裂宽度对其低温拉伸性能的影。2.层间拉拔试验 乳化沥青用量对层间抗拉强度的影响 。路面结构破坏的主要原因是受行车荷载产生的竖向应力和水平剪力的共同作用,面层内既有剪切破坏模式,又有张拉破坏模式 拉拔试验中粘层材料处于单向受拉状态,符合路面在行车荷载作用下的破坏状态。拉拔试验不仅能反映材料本身的粘结性能,还能反映粘层材料保持层问结合部位不脱离的能力。 采用与剪切试验相同的乳化沥青用量,在 25 ℃条件下进行拉拔试验 。与层间剪应力的变化规律相似,随着污染物用量的增加,层间拉应力也会逐渐减小。当污染物用量为400 m2时,层间剪应力为0· 703 MPa,相比无污染时降低了。可见,污染会在一定程度上削弱层间粘结效果。温度对层间抗拉强度的影响。为了研究温度对层间抗拉强度的影响,设计了与剪切试验相同的3个试验温度,乳化沥青用量为0· 74 kg/m2,在不同的温度下进行拉拔试验。试验结果如图8所示。由图8可知,抗拉强度随温度变化的趋势与抗剪强度相似,随着温度的升高大幅下降。40℃条件下的抗拉强度只占25 ℃的28%,60 ℃条件下的抗拉强度仅有25 ℃的12%。这表明,层间抗拉强度同样有很高的温度敏感性。与层间抗剪强度的数据比较后发现,同样温度下的抗拉强度值均小于抗剪强度值,可能是因为两种试验方法的层间受力模式不同所致。拉拔试验只考虑了材料自身的粘结性能,剪切试验不仅考虑了材料的粘结性能,还考虑了层与层之间的摩擦作用,所以抗剪强度值一般都比抗拉强度值要大。