源头厂家直供 英格索兰配件 15440142 仓库现货

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详细资料

◆  规格说明:

产品规格 IR 产品数量 100 包装说明 IR 价格说明 1000

◆  产品说明:

专注于螺杆式空气压缩机的研发及制造五十余载,是全球知名的空气压缩机品牌之一。英格索兰销售及售后服务网络遍布 、东南亚及其他亚洲地区。
英格索兰生产的主要产品包括固定式螺杆压缩机、移动式螺杆压缩机、螺杆真空泵、空气干燥机、精密过滤器、真空泵等,广泛运用于电子、火电、化工、新能源、汽车、纺织、
空气压缩机在冬季以及比较寒冷的地域地区下使用时有很多需要注意的事项,这些事项与空压机的持续稳定运行有很大的关系。

1.冷空气对空气润滑油的影响

油路系统是空压机循环系统中的重要部分,在正常运行过程中,油路系统因为机器的旋转会产生摩擦,摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。
低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。但对于备用设备或常年不启动的空压机,在低气温里再次启动时,油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结,如此启动就会出故障。所以这就要对油路系统进行检查,查看润滑油是否处在正常状态。
对于润滑油的存放,一般也要求存放在有采暖的室内,如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被冻凝结,当需要时不能马上使用。
润滑油属于易燃物品,存放时要远离其他物料单独存放,以免受到其他物品的侵扰发生故障。医药等多个行业。公司致力于通过不断创新的技术和实用的设计为各行各业的客户提供全面、稳定、优良的气体解决方案及高效、高质的售后服务。
2.冷空气对空气压缩机的影响

冷空气进入空压机之后,遇到高温会产生大量的水蒸汽,这样就会加大空压机后处理水蒸汽过滤的负担,所以需时常排放后处理设备里的水份。
压缩空气通过管道进入到生产区域被用户使用,而这些管道有的被埋在地下,有的走明管在空中。
在寒冷的天气中走明管,可能会因为低温导致一部分湿气产生,有的甚至会因为湿气的增加,给用户的正常使用带来一定的影响。
比如,激光切割机行业,若压缩空气里含油含水的高会影响到切割过程中的精度。在矿山行业,潮湿的压缩空压机,可能并不会影响到气动工具的正常使用,但会影响到气动工具作业时力度。
注意:冬季停机后一定要注意放空所有气体、排污、放水,放空各种管道及气包内的水、气、油,因冬季机组工作时,温度比较高,一停机后因外界温度较低,空气冷却后会有大量冷凝水产生,存在各种控制管道中,容易使控制管路堵塞、涨裂等隐患。
3.如何防护冷空气的影响

防护重点
1)做好电子排水阀及管路系统的防寒措施,从空气机压缩出来的空气当中会含产生一些水分,当这些冷凝水通过自动排水阀排除时会受到外面低温的影响而冻结在管路或其他部分。
2)做好机房室内温度的防寒措施,温度下降时,空压机润滑油的粘性会上升,会对空压机停机一段时间后再重新启动带来很大的影响,也会影响机器的寿命。
3)空压机、储气罐、干燥机、过滤器的自动排水阀工作状态确认,下班或设备停机时,管道、储气罐、干燥机等排水阀完全打开,把冷凝水去安排干净后再关闭阀门
4)空压机房温度维持零度以上,排风口关闭或调节到室内来调节室内温度,压缩机停机或不运行时,需要适当的启用电热器来调节温度。
5)停机时空压机管理,压缩机停机后必须把气体排到显示器上显示0.0bar后关闭阀门。开启空压机、储气罐、干燥机的自动排水阀。使空气和冷凝水完全排空后关闭。长时间停机时,每周必须启动1次,3小时之后再重复以上操作。
随着空压机的应用越来越广泛、使用频率增多,螺杆式空压机保养问题也越显重要,然而在保养的过程中却存在一些误区,如更换机油时,看似简单实则复杂,处理不好会引发一些故障,导致更严重的后果。
首先我们在更换油时如果空压机内油泥不多,可装入一半的新油后,运转十五分钟至1小时放净,然后再装满新油就可恢复正常运行。如果油泥积碳太多,就必须拆开空压机油缸后,人工清除油泥和积碳,然后再用专用清洗剂清洗,但是清洗完后,必须要将水份吹干,再加入清洗油清洗一百至两百小时后,放净清洗油, 加入新油恢复正常运行。否则很有可能破坏油品添加剂的性能,还可能在未来持续运行时导致安全事故。
2、其次每次更换空压机油时需要尽量放尽残留的空压机旧油,切忌采用补加和过滤又重新使用的办法。因为虽然表面看空压机油的颜色不变,但机油内的添加剂消耗可能已经超过极限。
3、在维护时一定要注意不同空压机油牌号、不同档次的空压机油千万不要混合使用。另外换油时也应该同时更换机油过滤器、粗滤器过滤油元件、气分离细滤器、机油滤清器等,并检查空气滤清器、温控报警器、单向阀、集滤器等是否完好.
4、建议平时换油时不要选一个固定时间,由于环境、机械、设备、杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦,使用过程中(每三百小时)仍要注意观测润滑油的油性、黏度、颜色等,但不能单靠颜色判断空压机油品好坏。
5、要养成记录更换润滑油和其他元件的时间的习惯,检查记录,落实责任人。其中螺杆空压机油多数是特种油,必须有专人管理,以防止发生混油事故。空压机油品用完后要旋紧桶盖,附近不要有开盖工具。如果发现润滑油蒸发损失很大,要首先检查油气分离器是否穿孔

螺杆空压机耗油、跑油如何进行检测:
首先在了解原因之前,我们要先清楚了解空压机内的油处理核心部件是哪个,油气分离元件(以下简称油分)是有油润滑回转式空压机和真空泵的重要部件,其主要作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来,使油重新回到油循环系统,从而降低出气含油量。油分应用较多的是在喷油螺杆式空压机上,我们就这方面的应用进行探讨。
一般用于喷油螺杆空压机的油分要求是经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm(含油量不超过3mg/m3)。空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大,俗称跑油,是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题,也是 常见故障现象之一。若空压机出现跑油除了会污染后处理设备(如干燥机和精密滤芯)外,还会影响用户生产的产品质量,甚至会导致某些生产设备不同程度的损坏。
那么如何检测空压机耗油、跑油现象?应从以下几个方面入手:
1、首先排除机器的管件外表无漏油或渗油现象。
2、机器的油位是否有明显下降,观察油位指示线要在同等工作环境下对比,比如同样负载7bar压力下,油位在前后时间是否有变化或是都在停机十分钟后观察油位是否有区别。
3、对于自身配带水分离器的机器,从水分离器排水口取样,将水排出盛放在一个干净的容器(杯子或是矿泉水瓶)里然后沉淀五分钟左右,再观察是否有点状或是油膜状机油聚集在容器表面。一般情况在迎着光观察时仅有少许稀薄的五彩斑斓的油花,未沉淀前,取样的水可能会呈乳白色,这是正常的。对于没有配带水分离器的机器可观察储气罐排水状况,和之前的正常情况对比排出的水是否带出的机油更多。
通过以上几个步骤检测,在结果上我们就可以判断确定空压机是否存在跑油、耗油大的问题了。

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